兰多·诺里斯 (Lando Norris) 似乎对他的迈凯伦在拉斯维加斯赛道上的速度不满意，因为湿滑的赛道表面让他在开场练习赛中难以找到稳定的速度。
这位英国人在圣保罗大奖赛上取得了令人印象深刻的第 6 名后，在内华达赛道上的 FP1 和 FP2 比赛中闯入了前三名，整个晚上他的单圈时间提高了两秒多。
由于赛道温度较冷，灰尘路面每圈都在变化，领跑者如果希望争夺杆位，就必须考虑一系列因素。
在进行了排位赛模拟和长跑配速之后，诺里斯总结道：“我认为低油量还不错。高油量让我感到震惊。有很多事情需要研究——这些事情的组合以及我们所面临的困难，前面的纹理等等……我只是不太擅长。
“这对我来说总是有点困难，但需要大量的时间来练习。确实有两个半场 - 良好的低燃油和困难的高燃油。这只是非常困难，超低抓地力。我觉得我可以在公路上行驶车比我们现在开车还快。”
当被进一步询问在处理轮胎颗粒问题时精细裕度如何发挥作用时，这位 25 的年轻人解释道：“有可能。如果我知道这一点，我可能会这么做！但即使我知道，它也是如此。”对我来说，去做这件事仍然不是一件容易的事，因为这对我来说一直是一场斗争。
“我会研究一下，看看我能做些什么。至少现在我可以更多地关注高燃油而不是低燃油。显然，排位赛和排位赛表现良好，以及排位赛在前面，总是会帮助其他一切今晚有很多事情要研究。”
他的队友奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）在获得完美单圈时间时也面临着同样的问题，周四的两场比赛都以第八名的成绩结束，皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）和凯文·马格努森（Kevin Magnussen）等中场车手在他之上。
“这很艰难，我想说和去年非常相似，”澳大利亚人在第二场比赛后说道。 “我们跑的每一圈，赛道都变得越来越好。至少这一次我们知道会发生什么。
“这是有趣的一天。我认为节奏似乎合理，只是需要整理一下，如果你没有在这里跑一圈，那么你很快就会失去很多时间，因为赛道变化如此之大。肯定还有很多时间积极的一面，但只需要整理一下。
“梅赛德斯今天看起来非常快——非常非常快。法拉利也很强大，但我认为我们肯定是其中的一员。我认为梅赛德斯度过了相当强劲的一天，但让我们看看明天会发生什么。”
不要错过参加下一届大奖赛并在拉斯维加斯街头体验 F1 的机会……