迈凯轮的兰多·诺里斯（Lando Norris）在澳大利亚的低燃油运行情况下，在澳大利亚燃油率低的情况下犯了“太多的矛盾之处”和“太多问题”，尽管在练习的第一天有很多时间。
英国人被许多人认为是赢得本赛季开幕式澳大利亚大奖赛的最爱，他在阿尔伯特公园大奖赛巡回赛的第一个练习时间里已经在当天早些时候设定了步伐。然而，正是法拉利的查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）在FP2的顶级插槽中，诺里斯（Norris）仅次于迈凯轮队伴侣奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）。
尽管诺里斯（Norris）确实承认这在墨尔本已经是一个良好的开端，但他强调，在周六的排位赛之前，MCL39仍有一些方面可以改善，尤其是在低燃料运行方面。
当被问及情况有什么感觉时，他回答：“所以。我认为这是一个周末的好开端。我们的基准良好，但在找到最佳平衡和足够稳定的方面，对汽车肯定不满意或自信，尤其是在低燃料上。
“我觉得在高燃料上，我感觉很好，但是[但]燃料很低，类似于巴林 - 太多的矛盾之处，太多的问题，所以有点挣扎。”
当被问及是否还为时过早地假设迈凯轮在未来的赛季中享有积极的表现时，诺里斯暗示他回答时的战斗可能有多近：“我不知道积极的含义，但我认为我们会变得坚强。
“我认为，就像我们一直说的那样，我们会坚强，法拉利也会很坚强，梅赛德斯也很强壮。我不知道，我们会拭目以待。”
对于家庭最喜欢的皮亚斯特里（Piastri）来说，这种情况更加积极，因为他在跳下车后将周五标记为“令人鼓舞的”一天。
他说：“我认为步伐非常扎实，还有一些事情要熨烫，以使汽车感觉更好。”
“我认为潜在的速度似乎很强。我对当天的工作非常满意。我认为接下来的两天将会有所不同，所以今天有多少意味着，我们不知道，但感觉还不错。”
Piastri承认，当他坚信自己在当地车迷面前站在讲台上的信心时，他承认：“这很难说。周日的天气会大不相同，这将在工作中抛出一些尖顶，但我认为汽车的基本速度似乎很强。
“法拉利今天看起来很快，梅赛德斯也在其他地方。情况看起来不错，但是我们不想只是尝试瞄准领奖台，我们希望瞄准第一步。”