兰多·诺里斯 (Lando Norris) 在自由练习 2 中创下最快圈速，为进入匈牙利大奖赛周末的迈凯伦带来了优势。但他需要发挥出所有毋庸置疑的技巧，才能从他在周五晚上描述的赛车中挤出单圈时间。处于“边缘”。

但正如诺里斯赛后向媒体解释的那样，他必须努力从迈凯伦 MCL38 中提取单圈时间。

“我觉得我们的汽车速度很快，它只是能够在你需要的时候提供它，”他说。 “你可以拥有一辆容易驾驶的快车——这是一个理想的世界——或者你通常可以拥有一辆快车，但它有点边缘，有点困难，这就是玩围绕你想坐的地方保持平衡。

“这很大程度上取决于车手的偏好等。今天感觉很好，但肯定还有更多的舒适感，我希望这样我可以多跑一点，而不仅仅是每天一圈！” ”

对于队友奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 来说，这是一个艰难的星期五，他在 FP1 开始时因问题而损失了时间，然后在 FP2 中因地板损坏而损失了更多时间，导致皮亚斯特里描述了在亨格罗林赛道上“喜忧参半的一天”。在各自的会话中获得 P7 和 P13。

“我认为 FP1 相当不错，除了我们一开始遇到的一点可靠性问题之外，”他说。 “FP2，我们只需要了解那里发生了什么，因为事情显然不应该是这样的。所以只需要经历这一点，希望我们能走在前面。

“我认为 FP1 的东西不是问题。之后我认为 FP2，我们可能只需要了解到底是什么让它变得如此困难。

“我认为我们在 FP1 中看起来很有竞争力，兰多在 FP2 中看起来也很有竞争力，希望明天我们能让我们俩回到那里，”他总结道。

与此同时，匈牙利赛道温度周五升至 60 摄氏度，且气温持续超过 30 度，诺里斯表示，炎热可能是整个匈牙利大奖赛周末面临的最大挑战。 。

“周日对我们所有人来说都是一个挑战，只要保持水分并喝我的饮料，”诺里斯说。 “这很重要，但这只是其中的一部分。这会让人精神疲惫，精神上很艰难。

“感觉不是最需要体力的；通常情况下，这里感觉很体力，但今年或这个周末，无论出于什么原因，都没有这种感觉。但更多的是出汗、失去能量，而不是犯错误——这会成为我们面临的最大挑战。”