*兰多·诺里斯 (Lando Norris) 在赛季末的阿布扎比大奖赛上取得的 2024 年第四场胜利，确保迈凯伦抵御了竞争对手法拉利的挑战，获得了自 1998 年以来的首个车队冠军头衔 - 诺里斯宣称他对此“非常自豪”。 *
诺里斯顶住了卡洛斯·塞恩斯和查尔斯·勒克莱尔的压力，继续控制着比赛——后者在发车区从第 19 名一路飙升到第 3 名后，赢得了“每日车手”的荣誉——最终为迈凯轮赢得了继米卡·哈基宁和米卡·哈基宁之后的首个车队冠军头衔。大卫·库特哈德 26 年前获得冠军。
诺里斯于 2017 年加入迈凯伦年轻车手计划，并于 2019 年随车队首次亮相 F1，他说道：“这感觉不可思议，不仅对我自己，对整个团队也如此。”
“今年，我们的团队从一开始就取得了出色的成绩。我为每个人感到骄傲——这是一段美好的旅程。
“以这样的方式结束这个赛季是完美的，所以我要向迈凯伦的每一个人、木瓜队的每一个人、今年支持我们的每一个人表示祝贺和感谢，因为这是一个艰难的赛季。对于我们来说，在 26 年后赢得了车队冠军年是很特别的。
“我们要庆祝，这对车队来说是一个历史性的时刻，”诺里斯补充道。 “他们会想要庆祝，我也想和他们一起庆祝，所以这将是一个美好的夜晚！”
诺里斯在冷静一圈中通过车队广播发誓“明年也将是我的一年”。赛季结束后，诺里斯在车手积分榜上取得了职业生涯最好的第二名，落后维斯塔潘 63 分，但在今年取得了他在这项运动中的首场胜利，诺里斯很清楚，车手冠军的荣耀是他的下一个目标。
“这是我的目标，这是我们作为一个团队的目标，”诺里斯说。 “我们希望赢得车队冠军，我们希望明年赢得车手冠军。今年我犯了错误，但我学到了很多东西——我从马克斯和我周围的竞争对手那里学到了很多东西。我现在很高兴，我很高兴明年能继续前进。”
与此同时，皮亚斯特里在第一圈出现问题后最终恢复到第 10 名，随后因与威廉姆斯车队的佛朗哥·科拉平托相撞而受到 10 秒的处罚，这意味着迈凯伦在这一年的成绩领先法拉利 14 分。