Esteban Ocon和Ollie Bearman因在VF-25中解锁步伐而受到赞誉，这使两家车手都能在中国大奖赛上注册积分。
在澳大利亚度过了一个令人失望的开幕周末，将哈斯二人组成了最终的分类完成者，一周后，两次登陆点都在前十名中取得了巨大改进。
从第11名开始，并运行与大多数驾驶员前面的策略相同的策略，OCON从中型倍耐力化合物开始，然后将中赛车切换到媒介。尽管在竞争公牛队的驾驶员Isack Hadjar和Yuki Tsunoda上获得了赌博，他们赌博了两站策略，但法国人在威廉姆斯的亚历克斯·阿尔本和梅赛德斯的基米·安东尼里（Kimi Antonelli）赢得了进一步的位置，看上去很自在，看上去很自在。
奥康（Ocon）反映：“不久前，我们在墨尔本死了，这看起来很困难。” “我们睡得不多，我不能用太多吃东西 - 用Ayao（Komatsu -Haas Team Princieal）的话来说，这一切都值得，因为我们讨论了所有可以从汽车上解锁该性能的一切。
“我们知道要有更多的表现。显然，看到这一点是一个很好的惊喜。我们仍然可以改善更多，这就是我们所在的地方，所以这是一个很好的迹象。
“但这是团队的惊人周转。我为马拉内罗和班伯里的每个人感到自豪。他们做得非常了不起，为寻找解决方案而付出了努力。
“对他们做得很好，对奥利做得很好。双点对我们来说是一件巨大的事情，因为他昨天也不在位置，所以看到他还回来了另一种策略真是太好了。我们今天已经使它起作用了，很高兴看到，很高兴看到，这只是一个开始。”
他谨慎对HAAS不能让这一表现是一次性的，他补充说：“我们需要保持比赛的顶峰。
“信心还没有，因为它只是第二种比赛，而从底部到现在，我们需要保持自己的工作状态，专注于自己，优化我们拥有的东西。我知道有更多的性能可以从汽车中解锁，而且很棒。”
当Ocon与人群一起策略时，Bearman走了相反的方向 - 从硬轮胎开始，然后更快但耐用，中等耐用的选择。这与阿斯顿·马丁（Aston Martin）的兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）计划相匹配，尽管斯特罗尔（Stroll）未能匹配贝尔曼（Bearman）的后期速度，但两人在他们停下来之前进行了战斗。
贝尔曼说：“这是非常美好的一天。” “我对结果感到非常高兴。我没想到今天得分会得分，但汽车很棒。我所做的一切工作都很好，这总是一个很好的感觉。我只是有了凹槽和一些分数。
“这很可爱 - 真的非常好，我觉得自己可以与之抗争。我对此感到非常满意。团队做得很好。昨天我们在Sprint比赛中挣扎了很多的转机 - 我真的为他们感到自豪，并为他们带来了巨大的荣誉。”
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