继上周确认拉斐尔·卡马拉 (Rafael Camara) 将于 2027 年为哈斯车队参赛后，车队现任车手在进入美国大奖赛时对巴西人的到来有着截然不同的看法 - 尽管两人都认为他值得获得这个机会。
埃斯特班·奥康早就知道他下赛季不会为哈斯队效力，他现在的重点是在其他地方争取一个席位。
奥康仍然对自己在 F1 的未来充满信心，周四在奥斯汀，他可能最后一次出现在场地的建议引起了明确的回应。
“别这么说，”奥康回答道。 “我来到这里是为了尽我所能，尝试最大限度地利用赛车。正如我所说，我值得参加 F1。
“有很多情况会导致我明年缺席，但这并不是表现原因。我赢得了一切，在我参加过的每个类别中——卡丁车、雷诺方程式、F3、GP3、F1。
“在所有这些类别中，我都赢得了比赛。所以，从体育角度来看，我应该参加 F1。是的，我相信这不是我的最后一年。”
当被问及这些情况是否与哈斯选择法拉利初级车手有关时，这位法国人补充道：“我不能说太多。我想说的是，拉法值得在 F1 中获得一席之地。我认为他在[初级]类别中表现出了非常出色的表现。但我不应该同时退出 F1。所以就是这样。”
奥康知道自己正在寻找席位，因此不会考虑他认为应该在 2027 年比赛中让路的其他车手。
“我在这里并不是要说谁应该走，谁不应该走，”这位法国人说。 “但只要看看结果，正如我所说，拉法肯定值得在 F1 中获得一席之地。
“但我不应该像现在这样出局。当然，正如我所说，我正在为明年制定解决方案，这是在本周末取得好成绩以及在接下来的三个周末取得好成绩的主要目标。”
虽然哈斯尚未正式确认奥利·比尔曼 (Ollie Bearman) 的 2027 年任期，但卡马拉的到来为这位英国人带来了截然不同的前景，因为两人已经认识多年了。
“这很有趣，因为我们在同一天加入了法拉利，”贝尔曼说。 “我们都是同时签约的，我想我们的生日相差三四天左右，所以明年我们可以一起举办生日聚会！
“但是不，这真的很酷。我认为对他来说，他在青少年方程式中度过了一段非常愉快的时光，而且我认为哈斯是开始你的 F1 职业生涯的好地方。这是一支伟大的团队，热情好客，与其他车队相比可能有很大不同。
“我不知道其他一些车队的新秀倾向如何，但我真的很喜欢这里的氛围，以及每个人的热情。”
当巴西人到来时，贝尔曼将比卡马拉拥有更多的 F1 经验，这让他有机会确立自己作为车队领导者的地位。
“说实话，我想我已经证明了这一点，”英国人补充道。 “我认为今年对我自己来说是一大进步，在赛道表现方面，但更重要的是，我如何与团队打交道，如何过渡到领导团队的角色。我认为我在如何与团队打交道方面迈出了一大步，而且团队如何重视我的投入和反馈。
“通过拥有更多的经验来巩固作为车队领导者的地位绝对很重要。这并不是说我还没有在这方面做得很好。我认为今年在这方面已经迈出了一大步，从 F2 来说，这不是一个即时的过渡，并且需要时间，这是正常的。但我想说，在这方面我确实已经走了很长一段路。”
他们与法拉利的共同联系也意味着 Bearman 和 Camara 之间的比较可能会在 2027 年加剧，两人都怀有最终为 Scuderia 效力的雄心。
“当然，”贝尔曼说。 “我们同龄。显然，拉法在 F1 方面的经验比我少，但是，是的，我想对于法拉利来说，看看他们想在中期内让谁进入他们的赛车也是一件好事，当然，我的目标是让自己处于最佳位置，让我成为这样的人。”
贝尔曼可能在经验方面占据上风，但卡马拉最终获得认可的机会显然是存在的。毕竟，在索伯效力一个赛季后，法拉利将查尔斯·勒克莱尔提拔至车队。
“这都是时间问题，对吧？”贝尔曼说。 “查尔斯在那里呆了一年。他在索伯度过了非常美好的一年，这给了他这个机会。
“就我而言，事情并非如此。这始终是一个时机问题，是的，这就是 F1 的现实。”