当一级方程式赛车手到达赛道时，他会选择完整的比赛模式，并抛开其他一切，专注于日常工作。在过去十年报道这项运动的过程中，当我作为 F1 采访者与他们交谈时，他们通常采用这种模式。但为了改变节奏，作为独家新系列的一部分，我前往 Off The Grid 与办公室外的这项运动的精英赛车手一起出去玩。

埃斯特万·奥康 (Esteban Ocon) 在汽车的包围下长大，他整天看着他的机械师爸爸修理机器，当他足够大时，他会帮助他。当周日到来时，他会沉迷于电视观看一级方程式赛车，因此他很快将注意力集中在赛车运动上，这也许并不奇怪。

“我在周日观看 F1，我感到震惊，但同时也着迷，”当我们在他令人惊叹的 321 Perform 训练基地的一个古色古香的角落聊天时，奥康说道。 “对这项运动的热爱从那时起就开始了。同时，我尝到了卡丁车的滋味。我只想一直开车。很多孩子说我想成为一名宇航员或足球运动员。对我来说，它一直是一级方程式赛车手，自从我第一次谈论它以来，它从未改变过。”

赛车显然并不便宜——奥康斯一家也不富有，但他的家人对他非常信任，他们选择卖掉自己的房子，搬进一辆大篷车来资助他的卡丁车生涯。当他的父亲告诉他他们要全力以赴地对付他时，他有什么感觉？

“爸爸说，‘要么现在，要么永远不会’。这是一个巨大的压力。我没有一个正常的童年，但我们和我的妈妈、爸爸和我的狗一起生活在[大篷车里]。每天我醒来都会看到不同的风景。我记得有一天打开门，看到的是海景，我们在摩纳哥。这太棒了。那一刻将永远伴随着我。”

“我当时在安维尔的小卡丁车赛道上，正在为即将到来的地区锦标赛进行练习，”奥康说。 “皮埃尔正在踢足球，我爸爸让他脱掉这双鞋，跳上埃斯特万的卡丁车。接下来的一周，皮埃尔也得到了一辆卡丁车。我们一起开车 - 我先向他展示线路，然后我们一起比赛。”

“两个来自诺曼底的孩子为诺曼底的一个品牌而比赛，”他说。 “谁会想到？这个世界有十亿人口，我们只是两个来自法国的小家伙——这太疯狂了。那一刻对我们来说意味着整个世界。我唯一希望的就是我们将来能分享更多的领奖台。”

他确实取得了成功，在 2015 年赢得了 GP3 冠军。沃尔夫站在领奖台下祝贺他即将成为梅赛德斯家族的最新成员。然后在 2016 年夏天，他给奥康打了电话，并向他提供了这位法国人梦寐以求的东西——当 F1 赛季在比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道恢复时，他有机会与马诺车队一起参加 F1。

“我记得当我和朋友一起度假时接到这个电话，”他说。 “我必须立即去 Manor 进行座位调整，才能加入斯帕的比赛。我简直不敢相信我所听到的。我们正在喝酒 - 我不喝酒，我喝的是可乐或其他东西 - 我记得看着酒吧的电视，在新闻中看到了自己。我当时想，‘哦，那就是我！’人们在电视直播中谈论我。我不相信。真是太疯狂了！”

在巴西，他驾驶着赛道上最慢的赛车之一差点获得一分，但在最后阶段表现不佳，最终排名第 12。比赛的大部分时间里，他都在与索伯车队的费利佩·纳斯尔（Felipe Nasr）展开较量，纳斯尔在比赛中拼抢至第九位，获得两分，帮助瑞士队在积分榜上超越马诺队。这对小车队的奖金产生了巨大影响，因为这使得他们在积分榜上垫底，车队最终进入了管理阶段。

虽然奥康的表现足以让他在下个赛季获得印度力量中场的席位，但他对马诺的去世感到很难过。 “我们没有成功，团队在年底就解散了，”他说。 “如果我比那辆索伯赛车获得更多积分，也许会是不同的结果，让车队在下个赛季保持活力。我觉得这几乎是我的错。那是非常艰难的。我离开了他们，但在这支车队中有很棒的人工作，很难看到这支车队不幸离开。”

“我和一个非常有经验的人比赛，他是中场稳定的得分手，可能是最稳定的。第一场比赛我开始处于后脚，但我追得很好，然后我们的比赛非常接近。有些时候我犯了错误，有些时候我觉得这不一定是我的错。”

他补充道：“我当时很年轻，经验不足，我想努力推动并向人们展示我的能力。当时我们只是努力比赛并尽力比赛，这也是我们那一年获得如此多积分的原因，因为我们一起比赛得很好。”

“这种时刻不应该发生。它让车队失分。我在职业生涯中犯过错误，在赛车中我不应该做的事情，但这就是你从中学习的方式。我们都会犯错误，但这是你克服这些错误的方法。这就是我当时看待赛车的方式，赛道是最重要的。

“我仍然相信赛道才是最重要的，但事情可能会以不同的方式发生。当时我对 Checo 非常尊重，现在仍然如此，我更希望事情以不同的方式进行。我们以 P4 的成绩为车队赢得了非常好的冠军位置，并在我的第一个完整赛季中获得了前十名。这很稳固。”

在担任梅赛德斯替补车手一年后，奥康在雷诺车队重新夺回了自己的位置，雷诺车队最终成为阿尔派车队，并为他带来了他的第一场也是迄今为止唯一一场大奖赛胜利。我们在平板电脑上下载了 2021 年匈牙利大奖赛的最后一圈，当时他取得了胜利，这样他就可以在采访中重温这段经历。

“当我跨过这条线时，这对我和所有为此努力工作的人来说意味着整个世界，”他一边说，一边看着，脸上挂着灿烂的笑容，同时在空中挥动了几下拳头。 “为了那一刻，我们一生所做的一切都是值得的。那是一个美丽的时刻。”

从 2020 年开始，奥康在这支总部位于恩斯通的车队效力了五年，但随着那段时期即将结束，事情开始变得充满挑战，他开始考虑自己的未来，最终提前一场比赛离开了车队，错过了在阿布扎比完成 2024 年比赛的机会。 “在 2024 年初，甚至在 2023 年底，很明显，我对未来的愿景以及我们与团队一起前进的方式与我想要的不符，”他说。

“我不想让任何人失望。每次驾驶那辆车时，我都会付出120%的努力。不幸的是，结果并没有达到我想要的效果。我为上一场比赛准备了一个特殊的头盔，我本来计划去参观车队，但我没有得到这个选择。”

“他向我提出了简单的计划，他将为车队打造什么，以及他现在已经打造了什么。这对我来说是最好的选择。我想在未来参加比赛并获胜。我会付出一切，直到我设法获得我想要的东西。如果我不能赢得胜利，我将付出一切，无怨无悔。”