塞尔吉奥·佩雷斯很失望地拒绝了红牛在中国大奖赛中以一二名的成绩，墨西哥人在安全车期间失去了位置，最终以第三名冲线。

对于佩雷斯来说，比赛的开局很艰难，他在进入一号弯时被费尔南多·阿隆索超越，获得第二名。虽然他后来重新夺回了位置，但当虚拟安全车出现时，他再次失败——虚拟安全车后来成为了全面安全车汽车 - 在赛事中途被召唤来救援瓦尔特利·博塔斯 (Valtteri Bottas) 受伤的基克·索伯 (Kick Sauber)，该赛车遭遇了机械故障。

这次是兰多·诺里斯领先于佩雷斯，而查尔斯·勒克莱尔也跑在了红牛的前面。随后，佩雷斯与法拉利展开了一场艰苦的战斗，最终在第 39 圈找到了超越的机会，登上了最后的领奖台位置。

赛后被问及策略是否是他输掉的地方时，佩雷斯回答道：“是的，这确实让我们付出了很大的代价。不幸的是，由于安全车的影响，我们失去了两个位置。

“我们在大部分比赛中都使用硬胎，一旦你在前几圈这样挣扎，轮胎的寿命就会急剧下降。至少我们设法登上领奖台，但它会成为一号和二号已经很好了。”

除了错过安全车阶段外，佩雷斯还承认他的比赛节奏没有他希望的那么快。

“我认为我们确实缺乏一些速度，特别是在中等场地上，我们确实在平衡方面遇到了很大的困难，”他解释道。

“从昨天到今天我们改变了很多，所以我认为我们没有尽可能完美地阅读条件，但总的来说，我认为这是一个强劲的周末，我们理解为什么今天比赛节奏有点慢的原因”。

尽管佩雷斯在上海国际赛车场表现不佳，但他仍然希望自己能够在下一次 5 月 3 日至 5 日迈阿密大奖赛回归时给队友马克斯·维斯塔潘带来更多挑战。

当被问及他是否仍会在下一个比赛周末争取胜利时，这位 34 的选手说：“是的，这将是目标。”

佩雷斯目前以 85 分位居车手积分榜第二位，落后榜首维斯塔潘 25 分。