2024 年巴林季前测试第 2 天，塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 意外地驾驶红牛 RB20 进行了一整天的比赛，墨西哥人称这款车相对于其占主导地位的 RB19 前身“朝着正确的方向迈出了一步”。
周四，佩雷斯在巴林国际赛车场跑出了 129 圈，创下了使用中型复合 C3 轮胎的第二快成绩 - 落后法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 0.758 秒，后者使用较软的 C4 轮胎完成了圈速。
红牛让佩雷斯在红旗中度过了意想不到的一整天，墨西哥人被问及他对 RB20 的第一印象 - 明天早上他将再次驾驶这辆车，然后将其交给队友马克斯·维斯塔潘参加最后一个下午的比赛。
“总的来说，这绝对是汽车朝着正确方向迈出的一步，”他回答道。 “这显然是一条非常棘手的赛道，从早上到下午，拨入一些设置，并了解一些设置化合物。这非常棘手，因为赛道几乎每次郊游都会发生变化，所以你必须根据一切都取决于你的感觉。”
当被问及红牛的竞争对手越来越多地认为他们在 2024 赛季开始时是最受欢迎的车队时——队友马克斯·维斯塔潘在周三第一次驾驶赛车时就轻松地跑出了最快的速度——佩雷斯反驳道：“我相信事情比我们更接近肯定在想。
“我真的不认为我们在这方面对我们的竞争对手进行了太多的研究，”他补充道。
“目前我们基本上专注于我们的工作，我们一直忙于我们的计划。我想明天会有更多的想法，但我认为我们会在下周日（巴林之后）找到答案大奖赛]”。
当被问及当他第一次看到这辆车时是否感到震惊时，佩雷斯回答道：“是的。显然我们去年拥有一辆非常具有统治力的赛车。我想我们都希望继续采用类似的概念，但红牛总是让我们感到惊讶，工厂里的人们真的很勇敢，他们做得很好。”
进入 2024 年，佩雷斯希望能效仿 2023 赛季的开局——他在前四场比赛中取得了两场胜利——但在赛季后半段开始，以建立适当的冠军倾斜，但未能再次获胜继去年在巴库取得第二次胜利之后。