麦克拉伦（McLaren）的奥斯卡·皮亚斯特（Oscar Piastri）打算在阿塞拜疆大奖赛中“缩回”他本赛季最糟糕的资格表现，并在充满事件的比赛的最后一部分中撞到了墙。
皮亚斯特里（Piastri）将面临一个挑战，以捍卫他的冠军领先优势，从P9上的电网上捍卫他的冠军领先优势，但是在整个练习中表现出的强劲节奏和排位赛的开场阶段减少了他的关注。
他解释说：“我可能会迟到一点 - 我需要回去看看。” “我觉得这辆车很好，而且步伐在那里，所以这是一种令人失望的结束方式。
当卡洛斯·塞恩兹（Carlos Sainz），利亚姆·劳森（Liam Lawson）和伊萨克·哈哈尔（Isack Hadjar）最初是董事会中唯一的驾驶员时，争取杆位的战斗在垂死的几分钟内发生了枪战。最终，麦克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）是唯一的赛车手，他将圈落在一起，以击败威廉姆斯（Williams）到杆位，诺里斯（Norris）1.122s慢慢来。
正如排位符所证明的那样，电路墙非常接近，条件的任何变化都可能导致事件，这使诺里斯完全意识到，超车将是明天大奖赛中最大的挑战。
他说：“当然，我想在杆子上。我在最后的比赛中还不够快。以前总是很好，我们冒着尝试先尝试出去的风险，以为，如果发生另一个崩溃，至少我会拿到圈。
“我认为这对赛道来说要糟得多，因为它仍然在下雨。你赢了一些，你输了一些。我并不失望，是因为这是一个小错误 - 我在最后一圈碰到了墙。这对我来说只是一个棘手的赛道，这对我来说是一个艰难的赛道，而我付出了代价，我为此付出了代价。
“这里的超车非常艰难。我们显然有点不可行，我们前面有一些不同的汽车。马克斯在整个周末都处于速度。我认为明天要赢得胜利也许有点不现实，但是我们当然想要最大的积分，我需要做一些超越的事情。”