奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在卡塔尔大奖赛冲刺赛中取得了胜利，此前一直领先的队友兰多·诺里斯 (Lando Norris) 在最后一刻靠边停车让他的迈凯轮车手同胞通过，这似乎是对澳大利亚人的回报。圣保罗冲刺赛期间的上一次切换。

周六的比赛在卢塞尔国际赛车场开始时，诺里斯从杆位强势起步，从一开始就取得了领先，皮亚斯特里很快从乔治·拉塞尔手中夺取了第二名，第二名迈凯伦和梅赛德斯之间的争斗持续到了最后一刻。 19 圈冲刺的大部分时间。

皮亚斯特里始终保住了第二名的位置，随后诺里斯在方格旗前靠边让队友通过，在比赛最后几秒，他成为了第一名，这让这位 23 的选手在卡塔尔短跑赛中再次获胜。去年的活动。

拉塞尔不得不屈居第三，而法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯紧随其后，领先于队友查尔斯·勒克莱尔，获得第四名，勒克莱尔在与刘易斯·汉密尔顿的一场惊心动魄的战斗中获胜。这使得这位七届世界冠军排名第六，哈斯车队的尼科·霍肯伯格和红牛车队的马克斯·维斯塔潘分别排名第七和第八。

经过周五的一场练习赛，冲刺排位赛就决定了本赛季最后 100 公里冲刺赛的发车顺序，这种赛制为前八名选手提供积分，从第一名的最高 8 分降至第八名的 1 分。

诺里斯在比赛中占据了很大的优势，英国人在 SQ1 和 SQ2 中拔得头筹，随后在 SQ3 中完成了令人印象深刻的杆位单圈。但迈凯伦前排的锁定被拉塞尔打破，他在最后几分钟从皮亚斯特里手中夺取了第二名。

在赛事开始前，Sprint 发车排位的两次变更已得到确认，塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 和佛朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto) 在 SQ1 中均被淘汰，他们将在公园条件下对赛车进行改动后从维修区出发。

当赛车在发车台上排成一排并且轮胎毯被拆除时，我们发现所有人都选择了中性轮胎——除了周冠宇，他的 Kick Sauber 使用的是软胎。

这场 19 圈的比赛在温暖但微风的条件下进行，比赛灯光熄灭，诺里斯 (Norris) 从一开始就取得领先，而皮亚斯特里 (Piastri) 看起来很活跃，这位澳大利亚人在并排进入 2 号弯后从拉塞尔 (Russell) 手中夺取了第二名。与梅赛德斯一边。

与此同时，汉密尔顿的另一辆银箭赛车则享受了闪电般的起步，这位七届世界冠军似乎渴望通过超越维斯塔潘和勒克莱尔升至第五位来弥补冲刺排位赛后的失望。

说到维斯塔潘，这位荷兰人在冲刺赛中的开局并不顺利，很快就滑落至第九名之外。但有望得分的车手包括诺里斯、皮亚斯特里、拉塞尔、塞恩斯、汉密尔顿、勒克莱尔、霍肯伯格和皮埃尔·加斯利。

随着拉塞尔越来越多地给皮亚斯特里施加压力，这一顺序似乎在第四圈受到了威胁。拉塞尔试图找到进入 1 号弯的方法，但迈凯伦车队勉强保住了位置。 “他就********变成了我！”愤怒的拉塞尔声称。

与此同时，回放显示维斯塔潘在发车时表现不佳，新任世界冠军报告他的红牛转向过度。队友佩雷斯看起来也没有度过美好的一天，因为墨西哥人在维修站起步后发现自己在后面奔跑。

另一位经历了艰难起步的车手是利亚姆·劳森 (Liam Lawson)，他从第 10 位滑落至第 17 位。但随着圈数的减少，这位 RB 男子成功超越了队友角田由纪 (Yuki Tsunoda)，排名上升到第 16 位。维斯塔潘也在不断进步，在第 8 圈超越加斯利，获得第八名。

当冲刺队接近中点时，整个车队的差距仍然很近，诺里斯仅领先皮亚斯特里十分之八，而拉塞尔与第二名迈凯伦的差距相似，塞恩斯紧随其后，排名第四。

再往前看，周在软胎上的赌博并没有得到回报，导致索伯车队让中国车手换上中性橡胶胎。与此同时，汉密尔顿在快速起步后看起来有些挣扎，未来的队友勒克莱尔在第五名的争夺中紧随其后。

第 13 圈，勒克莱尔再也等不及了，摩纳哥车手与汉密尔顿并肩进入第 2 号弯。两人继续并肩冲进下一个弯道，但最终勒克莱尔取得了领先。

在其他地方，汉密尔顿的队友拉塞尔再次试图让皮亚斯特里在主直道上获得第二名，但澳大利亚人最后的举动再次激怒了拉塞尔。在前面，诺里斯报告说他的前轮胎有问题，而佩雷斯则在球场后部进站更换新的前翼。

当冲刺赛进入最后几圈时，诺里斯领先皮亚斯特里一秒多，但拉塞尔仍处于追赶后者的距离之内。迈凯伦能否保住一比二的成绩？尽管再次查看了第一弯，拉塞尔仍然无法找到出路。

随着方格旗的临近，诺里斯看起来要回撤到队友身边，然后在接近终点线时移到一边，让皮亚斯特里横扫并取得胜利，这是皮亚斯特里在圣保罗冲刺赛中这样做的回报，以帮助他诺里斯的冠军争夺战。

拉塞尔凭借坚定的驾驶能力进入了前三名，塞恩斯、勒克莱尔、汉密尔顿、霍肯伯格和维斯塔潘从第四名到第八名获得了剩余的积分。

这一结果让迈凯伦车队对车队冠军的争夺更加激烈，沃金车队现在领先法拉利 30 分。

关键引言

“说实话，这是为了整场比赛的防守，”皮亚斯特里说。 “显然，我有一个良好的开局和一个良好的第一弯，然后就是没有完全跟上节奏。我想我在早期就杀死了前面的人，然后我在剩下的冲刺中有点挣扎。

“一些伟大的团队合作，我认为如果没有这种帮助，这将是一场更加困难的冲刺。很高兴拥有迈凯伦一对二。”