奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）在迈阿密大奖赛上获得了本赛季的第四场胜利，从而增强了他在世界冠军赛中的领先优势，澳大利亚领先的主队主队伴侣兰多·诺里斯（Lando Norris）为迈克拉伦（McLaren）赢得了1-2的优势。。
麦克斯·韦斯塔彭（Max Verstappen）最初逃离了波兰（Pole），但与诺里斯（Norris）的战斗使英国人（Norris）奔跑并降低了命令 - 在此过程中让基米·安东尼（Kimi Antonelli）和皮亚斯特里（Piastri）通过。但是，随着圈脚的滴答 - Piastri超越了梅赛德斯 - Verstappen很快发现自己承受着冠军领袖的压力。
在Piastri最终找到了进入领先优势的道路之后，随后恢复的诺里斯（Norris）紧随其后，使木瓜汽车在前面增加了巨大的差距。
尽管在57圈赛事中发生了许多动作，但木瓜汽车看上去属于自己的方格旗，皮亚斯特里（Piastri）从诺里斯（Norris）越过4.63人。
梅赛德斯（Mercedes）的乔治·罗素（George Russell）在第三名中获得了领奖台的最后一席之地，尽管比阿斯特里（Piastri）回来了37秒，这突显了迈克拉伦（McLaren）的指挥表现 - 而维尔斯塔彭（Verstappen）则不得不在红牛（Red Bull）中排名第四，继续在迈阿密波兰特（Miami Polesitter）的统计数据中排名第四。
亚历克斯·阿尔森（Alex Albon）对威廉姆斯（Williams）排名令人印象深刻的第五名，在梅赛德斯（Mercedes）的基米·安东尼里（Kimi Antonelli）领先第六。与此同时，法拉利对查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）和刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）分别是第七和第八名，这对夫妇曾在后期阶段参与了一场漫长的团队命令辩论，而后者看到汉密尔顿在后来又倒退之前就进入了前方。
尽管与威廉姆斯的卡洛斯·塞恩茨（Carlos Sainz）的威廉姆斯（Williams）陷入了晚期赛，但汉密尔顿（Hamilton）排名第八，这是在比赛结束后将进行调查的西班牙人的第九名。与此同时，Yuki Tsunoda抓住了Red Bull的P10中的最后一点。
Isack Hadjar在第11位勉强错过了比赛，赛车公牛队的驾驶员在第十二位的Haas esteban Ocon和Pierre Gasly的高山前结束了比赛。后者与塞恩兹（Sainz）一起，将对比赛结束后可能会侵犯黄旗。
踢脚的尼科·赫尔肯伯格（Nico Hulkenberg）夺得踢脚索伯（Kick Sauber），阿斯顿·马丁（Aston Martin）在迈阿密国际自动赛（Autodrome）的日子充满挑战，费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）和兰斯（Lance）和兰斯（Lance）在P15和P16中漫步了最后一位机密跑步者。
四名车手退出了比赛，赛车公牛队的利亚姆·劳森（Liam Lawson）被迫返回坑，而索伯（Kick Sauber）的加布里埃尔·鲍尔托尔托（Gabriel Bortoleto）和奥利·贝尔曼（Ollie Bearman）都在停止机械问题后，都引发了虚拟安全车。
同时，杰克·道恩（Jack Doohan）与劳森（Lawson）接触后，在第1圈结束了比赛，高山司机在遭受太大的伤害以无法继续下去。
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