在使用雷诺动力度过了艰难的最后一个赛季后，人们对阿尔派寄予厚望，希望今年能够通过改用梅赛德斯来向前迈出重要一步。

有了像皮埃尔·加斯利这样的天才车手，我们在仅仅三场比赛后就已经看到了这种进步。

加斯利职业生涯首次在本赛季前三场大奖赛中均获得积分，而在整个 2025 赛季仅获得 22 分的情况下，他今年的积分已经增加了 15 分。

在完成了充满希望的季前赛后，加斯利的赛季开局并不顺利，他在澳大利亚大奖赛上获得了第 14 名。

更好的是在中国，加斯利获得第六名，在日本也有出色的表现，他在排位赛和正赛中均获得第七名。

本赛季，争夺顶级中场车队的战斗总是很激烈，但红牛今年开局的麻烦增加了赌注。

这意味着那些在中场战斗中处于领先地位的人可以瞄准前七名——如果所谓的“六大”之一遇到问题，甚至可以更高。

加斯利目前赢得本赛季大奖赛的赔率为 25/1 (26.0, +2500)，这表明了对一个似乎能在混乱的情况下做到最好的人的充分尊重，包括他在 2020 年意大利大奖赛上的胜利。

然而，加斯利应该会继续对个人大奖赛的前六名市场感兴趣，而登上领奖台在某些时候也不是不可能的，并且在预计会下雨的比赛中可能值得投机性赌注。

圣保罗大奖赛要到 11 月 8 日才举行，但这可能是支持加斯利的一个值得在日历上圈出的日期。这位法国人在过去六次访问中，有五次获得积分，其中两次登上领奖台。

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