意大利轮胎制造商倍耐力已经确认，他们将为下赛季的 11 支 F1 车队供应哪些轮胎，因为这项运动即将进入一个新的赛车时代。

本赛季，倍耐力在每场比赛中为车队提供了六种不同轮胎中的三种配方，以及中度和完全潮湿天气的选择。

该型号将在 2026 年继续使用，但倍耐力将选择从 C1 到 C5 橡胶的三种配方，下赛季将不再选择 C6 轮胎。

最后一次轮胎测试是几周前在墨西哥城进行的，车队在周末的第一场练习赛中使用了一些额外的胶料。经国际汽联批准，倍耐力分析了这些数据，提出了 2026 年的选择。

与目前的车辆相比，到 2026 年，汽车将使用稍窄的 18 英寸轮胎。 但倍耐力表示，他们对下赛季拥有一系列良好的橡胶感到满意，下赛季将再次举办 24 个比赛周末。

倍耐力的声明如下：

“轮胎开发是根据车队提供的预测数据进行的，使用了 2026 年赛季结束时预测的负载和速度的模拟，同时追求与今年类似的目标。

“这些模型是根据开发轨道测试的结果进行验证的，并对骡车进行了修改，以重现下一代汽车的特性。”

本赛季伊莫拉、摩纳哥、加拿大和阿塞拜疆均使用了 C6 轮胎。但倍耐力认为该化合物与 C5 轮胎之间没有足够的差异，无法证明其在 2026 年纳入其中。

这些轮胎将于 12 月 9 日在阿布扎比再次进行测试。测试将由现任车手进行，而年轻车手测试将在现有赛车上使用 2025 轮胎。