它是如何工作的
一级方程式赛车迷们迎来了精彩纷呈的 2024 赛季，其中包括冠军争夺战、首届冠军争夺战、戏剧性事件、争议时刻等等。但从巴林到阿布扎比，哪些车手给我们的实力排名评委留下了深刻的印象？向下滚动查看总体排行榜…
我们的五位评审小组在每次大奖赛后对每位车手进行评估，并根据他们整个周末的表现给他们打分（满分 10 分）——排除机械因素
然后，对我们专家的分数进行平均，得出比赛分数 - 然后将这些分数在整个赛季中汇总到我们的整体实力排名排行榜上（页面底部）
兰多·诺里斯 (Lando Norris) 获得 8 个杆位、职业生涯前 4 次大奖赛胜利、13 次登上领奖台并首次挑战冠军头衔，成为 2024 赛季平均得分最高的车手。其中包括在阿布扎比决赛中取得的完美 10 分，再加上马克斯·维斯塔潘在那场比赛中的低成绩，使天平向迈凯伦车手有利。
维斯塔潘又打出了一个出色的赛季，在反弹中四夺世界冠军，他克服了红牛的赛车问题并抵御了诺里斯的挑战。如果不是因为与对手的冲突以及在阿布扎比、墨西哥、匈牙利和奥地利的得分特别低，他也将名列权力排行榜榜首。
虽然他无法与诺里斯和维斯塔潘一起争夺冠军头衔，但这对查尔斯·勒克莱尔来说仍然是又一个强劲的一年，他在摩纳哥大奖赛上取得了胜利，实现了他儿时的梦想之一。在此期间，他又获得了两场胜利（包括在法拉利的主场蒙扎）和另外三个杆位。
与诺里斯一样，奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在 2024 年取得了突破性的首次胜利，这位澳大利亚人在匈牙利站上通过一些车队指令争议率先夺得了方格旗。他在阿塞拜疆凭借出色的进攻和防守表现再次取得胜利，并在迈凯伦自 1998 年以来首次夺得车队冠军的过程中发挥了至关重要的作用。
卡洛斯·塞恩斯今年经历了各种各样的情绪，从季前赛消息称他将从 2025 年起在法拉利车队被刘易斯·汉密尔顿取代的消息开始。他将失望和阑尾炎的磨合抛在了一边，交付了可以说是他最强的 F1 成绩迄今为止的竞选活动——在澳大利亚的勇敢胜利和在墨西哥的冲锋取胜是最精彩的时刻。
乔治·拉塞尔在去年的积分榜上获得第八名，队友刘易斯·汉密尔顿获得第三名，但这次他回来了，为带领梅赛德斯冲锋陷阵。他为自己的记录增添了四次杆位和另外两场胜利——拉斯维加斯的表现尤其令人印象深刻——但不幸的是，在比利时因技术违规而被取消资格后，他没有赢得第三场胜利。
霍肯伯格是 2024 年的中场明星之一，经常进入第三季度并为哈斯和新任车队老板小松绫雄得分。这几乎足以将车队在车队积分榜上推至第 6 位，而 Kick Sauber/奥迪显然很喜欢他们在 2025 年及以后签下这位德国人所看到的结果。
汉密尔顿进入本赛季后，胜利荒愈演愈烈，上一次夺冠是在 2021 年沙特阿拉伯大奖赛上。但这一年他取得了迄今为止最伟大、最有意义的胜利之一，在银石赛道热情的主场观众面前取得了胜利。尽管排位赛很艰难，但他在斯帕再次获胜，并总共五次登上领奖台。
阿尔派在今年开局艰难，汽车表现不佳，管理层也发生了进一步的变动。但当改进最终上轨道时，皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 就在那里充分利用了它们。赛季中期稳定的积分、圣保罗站的辉煌领奖台以及卡塔尔和阿布扎比站的健康积分对于车队在积分榜上挽救第六名至关重要。
错过了
角田由纪 (Yuki Tsunoda) 是另一位创造了迄今为止最具竞争力的赛季的车手，RB 车队主帅洛朗·梅基斯 (Laurent Mekies) 对这位日本年轻人在第四个任期内取得的进步大加赞赏。在六场比赛中连续获得 5 分的成绩在早期尤其令人印象深刻，并且在巴西湿滑的排位赛中特别跑到了第三位。
紧随角田后面的是阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索和威廉姆斯赛车手亚历克斯·阿尔本，而弗兰科·科拉平托和利亚姆·劳森也因其在赛季中期踏入驾驶舱时的表现而获得了可观的分数。