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查尔斯·勒克莱尔在摩纳哥大奖赛周末凭借出色的表现在自己的家乡赢得了大奖。但还有谁给公国留下了深刻的印象呢？我们最新的实力排名分数位于…

我们的五位评审小组在每次大奖赛后对每位车手进行评估，并根据他们整个周末的表现给他们打分（满分 10 分）——排除机械因素

然后，对我们专家的分数进行平均，得出比赛分数 - 然后将这些分数在整个赛季中汇总到我们的整体实力排名排行榜上（页面底部）

正如上面提到的，勒克莱尔从第一次练习到摩纳哥比赛当天的方格旗都完美无缺，他在家乡驱逐了之前不幸的恶魔，确保了他一直渴望的胜利——在第三次要求时获得杆位。我们的评委给他留下了深刻的印象，并给了他 10 分。

皮亚斯特里在蒙特卡洛的街道上以可靠的表现一路推动勒克莱尔，为他所在的迈凯伦车库带来了一段时间以来应得的成绩，在迈阿密大奖赛的比赛中安全车和与交通相关的排位赛失误之后。艾米利亚·罗马涅大奖赛让他失去了获得最终奖项的机会。

角田在本赛季迄今为止举行的几乎所有比赛中都给人留下了深刻的印象，公国的曲折也不例外。他再次带领红牛冲锋队在排位赛中进入第三季度，并在比赛当天获得一些更有价值的积分，这让红牛酋长们在其他车队感兴趣的报道中得到了一些思考。

阿尔本是上周末的另一位明星，他在摩纳哥最重要的排位赛中找到了风险和回报之间的平衡，记录了威廉姆斯本赛季迄今为止首次进入前十名的点球大战，然后利用强大的排位赛位置为格罗夫队提供了他们的机会2024 年突破第一分。

虽然勒克莱尔在主场表现出色，但对于法拉利队友卡洛斯·塞恩斯来说，这是一个相对安静的周末，他承认与周五的第一场练习赛相比缺乏同样程度的信心。尽管如此，这位西班牙人还是登上了领奖台，参加了庆祝活动，这是法拉利车队在两辆车上取得的又一强劲成绩。

与角田和阿尔本一样，加斯利在第二季度表现出色，进入第三季度，并为阿尔派带来了摩纳哥梦寐以求的前十名首发位置。尽管在第一圈与队友发生了戏剧性的冲突，埃斯特班·奥康最终为此道歉，但加斯利还是驾驶着他受损的赛车获得了当之无愧的积分。

马克斯·维斯塔潘和红牛队周五在蒙特卡洛的训练中表现不佳，因为 RB20 非常不喜欢这个 3.337 公里场地周围的颠簸和路缘。最终，第六名代表了严格的伤害限制，但车手和车队希望下次在加拿大能有更好的表现。

正如他们本赛季在很多场合所做的那样，梅赛德斯在练习的早期阶段表现出了闪光的速度，然后在排位赛中落后了。当他们到达那里时，拉塞尔带头带领团队努力，超越了另一位银箭七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿，并在比赛当天保持领先。

诺里斯 (Norris) 在迈阿密赢得了他的首个 F1 胜利，成为了这场秀的明星，并在伊莫拉 (Imola) 一路推动冠军维斯塔潘 (Verstappen) 时再次激动不已。相比之下，这位英国人在摩纳哥的赛事却显得低调，在排位赛中排名第四——落后于勒克莱尔、队友皮亚斯特里和塞恩斯——削弱了他登上领奖台的机会。

错过了

汉密尔顿在摩纳哥的第一次练习中以最快的速度引起了人们的注意，短暂地激发了人们对他可能在这条著名赛道上挑战第四次胜利的兴奋。然而，周末的情况并非如此，法拉利和迈凯轮车手的速度太快了，拉塞尔也在队内战斗中领先。

在哈斯队友凯文·马格努森与塞尔吉奥·佩雷斯发生冲突后，尼科·霍肯伯格成为第一圈混乱中的无辜受害者，后者的红牛最终追上了德国人。他刚刚与RB的丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）一起错过了晋级，后者度过了一个稳定但并不引人注目的周末。