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上周末，这是一场史诗般的斯皮尔伯格对决，乔治·拉塞尔 (George Russell) 为梅赛德斯赢得了自 2022 年圣保罗大奖赛以来的首场胜利，但真正引起所有人议论的是马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 和兰多·诺里斯 (Lando Norris) 之间的前线冲突。哪些车手在红牛环赛上给我们的实力排名评委留下了最深刻的印象？奥地利的分数位于…

正如他自己所说，这位梅赛德斯车手在诺里斯和维斯塔潘之间的战斗最终导致两位车手都被刺破之后，就在那里“收拾残局”。但你必须参与其中才能赢得比赛，拉塞尔最初保住第三名的努力给我们的评委留下了深刻的印象，并最终为他赢得大奖赛的荣耀铺平了道路。正如梅赛德斯男子所指出的那样：“直到结束才算结束。”

对于诺里斯来说，这一结果将永远是最后的结果，但这位迈凯伦车手原本希望获得职业生涯第二次大奖赛胜利，直到第 64 圈时一切都崩溃了。在与领先者维斯塔潘进行了一场激烈的战斗之后，其中包括多次试图超越，由此产生的两人之间的接触使他们脱离了争论。尽管维斯塔潘因造成碰撞而被罚 10 秒，但他在起跑时跌至第五位，但诺里斯的赛车损坏严重，无法继续比赛。尽管如此，他在与维斯塔潘的较量中所做的努力为他赢得了我们评委的高度赞扬。

哈斯在奥地利取得了令人难以置信的双积分成绩，霍肯伯格以第六名的成绩回家，取得了自 2022 年米克·舒马赫在同一赛道获得第六名以来车队在大奖赛中的最佳成绩。这也是自 2019 年意大利大奖赛以来霍肯伯格的最佳成绩。可以理解的是，我们的评委对德国人的努力印象深刻。

这位澳大利亚人可能在红牛赛道上第四次登上 F1 领奖台，但他最终对自己的第二名感到失望。如果比赛还剩几圈，澳大利亚人很有可能领​​先拉塞尔。然而，我们的评委在周末给了这位 23 的选手高分，他还在冲刺赛中获得了 P2 的成绩。

在奥地利，阿尔卑斯车队的队友们之间又发生了一场激烈的赛道大战，但加斯利最终战胜了埃斯特万·奥康，最终获得了第 10 名的最后一分。这标志着法国人在 F1 比赛中获得的第 400 分，也是他连续第四次获得积分。这是庆祝他与车队续约的好方法。

无可否认，西班牙人对自己在奥地利登上领奖台的“奖金”感到非常高兴——他承认，如果前面的事件没有发生，他很可能会获得第五名。在大奖赛之前，他在红牛环赛道上的出场次数比任何其他赛道都多，但从未登上领奖台，因此这种跑动至少已经结束了。

这位RB男子在奥地利的表现非常出色，我们评委的评分也反映了这一点。这位澳大利亚人获得了第九名，并承认他和团队可能“超额完成”了这个成绩——他们为此付出了巨大的努力。

虽然霍肯伯格的成绩是哈斯队的头条新闻，但他的队友的成绩也不容小觑，马格努森驾驶 P8 为美国队赢得了 4 分。这样的分数对于哈斯这样的团队来说是无价的，评委们也适当地奖励了丹麦人，让他跻身我们的前十名选手之列。

奥康可能没有得分，而且在前面提到的两人之间的战斗中他可能输给了队友，但 P12 仍然是一个值得尊敬的成绩。考虑到阿尔派今年年初的情况与现在的情况相比，这代表了坚实的进步。

错过

最后一位跻身我们表现前十的车手是汉密尔顿，他刚刚错过了奥地利站的领奖台。不过，对于这位梅赛德斯车手来说，这是一场充满挑战的比赛，他必须应对受伤的情况，并因越过维修站入口线而受到五秒的处罚。与他自己的高标准相比，他称自己的表现“相当令人震惊”，但这仍然是银箭队获得的一些值得的分数。

在积分榜上，排在汉密尔顿之后的是查尔斯·勒克莱尔、亚历克斯·阿尔本和角田由纪三人组，他们的得分均为 6.2 分。在周末的大部分时间里，维斯塔潘都被视为奥地利站的夺冠热门，但他以 6.0 的成绩落后于他们，这是他本赛季实力排名的最低分。