**Isack Hadjar和Liam Lawson在巴林没有最好的比赛，两名司机都回家了 - 就劳森而言，在与Lance Stroll和Nico Hulkenberg碰撞后两次处罚。
哈哈尔最终在竞争对手哈斯（Haas）和阿尔卑斯山（Alpine）都得分的夜晚获得了第13名，劳森（Lawson）排名第13。
一开始，哈哈尔的比赛就被妥协了，法国司机未能远离比赛，在开场圈的第12位降至第16位，这使他的夜晚更加难以管理。
一个早期的进站设法使他经过了一些汽车，但随后他在安全车后面延迟了硬轮胎，这阻碍了他的重新启动。
Hadjar随后解释说：“只是我们的比赛开始本身就是一场灾难。我觉得我没有在网格插槽上移动，所以我们需要回顾一下，因为我们已经失去了两个位置，这并不理想。”
“然后，我们的步伐和策略绝对是积极进取的，这似乎是正确的方法。但是安全车在重新启动时杀死了我们 - 用二手硬钉太慢了。”
劳森（Lawson）还发现他有燃烧的步伐，但在周日拼命地努力从低矮的P17启动网格插槽中弥补失落的地面时，他无法在周日爬上田野。
他解释了导致两次处罚的原因，这是与斯特罗尔的阿斯顿·马丁（Aston Martin）在安全车期间的接触而获得的，而第二次与赫尔肯贝格（Hulkenberg）在比赛中战斗时，第二次是罚款。
他补充说：“我几乎只是在整个比赛的汽车变速箱上。我们的速度真的很好，只是无法使用它。老实说，我唯一能超越的方法是在刺痛很晚，我并没有故意与他人接触，但这就是它。这是什么。最后一站还可以，显然是一个耻辱。”
“很可惜我们没有结果可以展示它，这辆车在Quali中确实很快，没有展示它，然后汽车在比赛中的确很快，但是您不会从后面展示它。”
新西兰人是2025年尚未得分的仅有的四名车手之一 - 与阿尔卑斯山的杰克·道恩（Jack Doohan），索伯（Sauber）的加布里埃尔·波尔托莱托（Gabriel Bortoleto）和两次冠军，阿斯顿·马丁（Aston Martin）的费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）一起 - 而Hadjar到目前为止迄今为止他的名字有4分。
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