到目前为止，公牛队在本赛季取得了良好的开局，在每场大奖赛中至少有一名车手得分。阿维德·林德布拉德 (Arvid Lindblad) 在澳大利亚的首秀中就获得了积分，给人留下了深刻的印象，而利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 在中国和日本都取得了进球。
他们在中场与阿尔派（Alpine）、哈斯（Haas）和奥迪（Audi）等车队展开激烈的积分争夺，并且得到了一些可靠性差的领先者的帮助，这打开了更多的得分机会。
除了为了再次升级而升级赛车之外，Permane 还详细介绍了这次休息对他的团队的发展方向有何帮助。
他说：“有些部分我们原本预计不会恢复，所以我们提前了。” “但说实话，实际的升级周期是经过精心计划的。
“正如我所说，我们对巴林进行了升级，我想，这让我们能够为迈阿密提供更多数量的升级。我们可能只为巴林提供了一套或两套，可能是两套或三套，但我们将拥有三套或四套。
“所以这让我们能够更好地做好准备，但这实际上并没有影响升级周期，因为无论如何他们都是提前几周计划的，所以那里并没有真正改变太多。”
尽管公牛队在所有三场大奖赛和上海冲刺赛中都取得了进球，因此似乎正处于中场战斗之中，但佩尔曼承认他的车手的表现超出了他的预期——基于上赛季的决定。
“我认为我们为与竞争对手的表现付出了一些代价，”他解释道。 “当然是上赛季放弃的阿尔派，看到他们现在的处境我们并不感到惊讶。
“我们在今年晚些时候开发了我们的汽车，所以我们预计会有点后脚。但我也预计我们即将推出的东西，我知道我们正在酝酿中的东西，肯定会让我们更多地进入中场战斗，而目前我们更多地处于中间到后面的位置。
“我非常有信心我们能够跟上，即使不能比其他中场车队做得更好……我们已经从巴林到墨尔本迈出了一大步，正如我所说，我们在下一场比赛中又迈出了一大步，然后从蒙特利尔又迈出了一大步，然后我们又迈出了一步。
“我想说，几乎每场比赛都会有一些小步骤，然后我们已经计划了另外两到三个大型升级，并且无法真正看到更多。所以，在停赛之前我们已经有了一个计划，所以我非常有信心我们可以留在这个团队中。”