二十名 F1 车手。五盏红灯。决定比赛成败的瞬间。一级方程式大奖赛的开始是一个关键时刻，需要车手非凡的技术和团队的快速决策。

F1 赛车在起跑线上按 10 排交错排列，每排两排。每辆车都比下一辆车领先 8 米或 26 英尺。杆位位于发车区的最前面，是排位赛中速度最快的车手的所在地，通常位于“赛车线”上，即车手在冲向第一个弯道时使用的赛道一侧。

网格上方的龙门架上，五个红色启动灯一一亮起。然后，经过随机选择和计算机控制的 0.2 到 3 秒的等待后，它们立即全部消失。比赛开始了。

F1 车手都是非凡的人，反应速度很快。平均而言，他们在灯熄灭后仅 0.2 秒就发动汽车。

“我喜欢起步，”米克·舒马赫 (Mick Schumacher) 说道，他在 2021 年和 2022 年为哈斯 F1 车队首发了 43 场比赛，之后成为梅赛德斯的后备车手。 “发车是我感到最自信、最舒服的地方之一。这是比赛中最激动人心的时刻之一。”

维修区的团队成员，如策略师伯尼·柯林斯，知道发车本身就取决于车手。

“这是你无能为力的一点，”她说。 “你就像一个旁观者。你无法与司机互动——他们太专注于自己正在做的事情。”

从发车台启动 F1 赛车需要手、脚和大脑的协调。

“你必须[使用方向盘上的拨片开关]松开离合器，但同时也要[使用油门踏板]施加动力，”舒马赫解释道。 “这是一条非常精细的路线。你总是希望有一点车轮打滑，因为它会给你更多的动力。”

F1 车手平均在起跑灯熄灭后 0.2 秒启动赛车。从发车区到第一个弯道的比赛是进攻性和防守性驾驶的疯狂结合。起步快的车手们奋力超越。起步慢的人会争先恐后地不被超越。

“这取决于你是否有一个好的开始，”舒马赫说。 “我会选择[第一个角球]外侧的危险线吗？我可能会获得两到三个位置。或者我会选择安全并进入内侧吗？它可能会被阻挡。”

在坑墙上，战略家们焦急地注视着比赛的开场时刻。

伯尼·柯林斯 (Bernie Collins) 说：“您要注意观察车手从第 1 号弯出来的位置。” “你让赛车转了几个弯，然后你就找到了自己的位置。

“你开始考虑这如何影响你的策略和你的比赛前进。谁在前面，谁在你后面？需要几个弯道才能达到你可以开始进行所有策略模拟的静态位置。”

起跑过程和冲向第一个弯道需要 F1 车手非凡的技巧。舒马赫表示，这是赛车本能发挥作用的时刻。

“当你处于当下时，你不会考虑任何事情。如果你什么都考虑，反应时间就会变慢。如果你凭本能去做，反应就会快一点。”

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