丹尼尔·里卡多和亚历克斯·阿尔本对日本大奖赛第一圈的冲突做出了反应，RB 和威廉姆斯车手都在撞击车轮和撞墙后退赛。
里卡多使用中性轮胎出发，在第一和第二弯时受到了一群软鞋车手的攻击，当他们接近第三弯时，阿尔本在外侧追上了他。
然而，当里卡多漂过赛道时，兰斯·斯特罗尔的阿斯顿·马丁在他的内侧，RB与威廉姆斯车队发生接触，使两人滑到草地上，进入出口处的轮胎内衬护栏。
返回围场后，里卡多和阿尔本从他们的角度解释了发生的事情，澳大利亚人认为这是赛场在瓶颈中“堵塞”的典型案例。
虽然干事们调查了这一事件，但他们最终决定不采取任何进一步行动。
“每个开始使用软胎的人……好吧，至少在中性胎上前面的赛车看起来表现还不错，但我和 Yuki [Tsunoda] 在中性胎上的表现非常糟糕，而软胎上后面的所有赛车都只是很容易就抓住了我们，”里卡多说。
“显然我们只是在争夺一些抓地力。到了第 2 弯，情况已经稳定了一点，但后来我记得从第 2 弯出来时仍然有点缺乏牵引力，我记得我左边有一辆阿斯顿，所以我有点看那辆车。
“然后，当我开始漂移开3号时，我感觉到了亚历克斯。我看到他在车上，他在2号中开得更好。我什至不知道他是否想在那里，但他可以看我有点偏向一边。”
阿尔本讲述了他的故事，他评论道：“我认为我的起步并不好，但显然比中型轮胎[车手]好一点。我在第 2 号弯处获得了良好的牵引力，事实就是这样。”
“我认为丹尼尔没有看到我，然后这只是一个有点紧张的时刻。我试图退出，但无法足够快地摆脱困境。这是一个很难接受的时刻。显然作为一支拥有零件且赛车仅受到一般损坏的团队，我们的处境并不理想。”
在威廉姆斯最近发生了一系列撞车事故后，当被问到他的车受到了多大的损坏时，阿尔本补充道：“老实说，这不像是一次大撞车事故，但我撞到墙上的方式……那是轮胎墙，在 F1 中我们已经不再有那么多的轮胎墙了。
“轮胎进入汽车下方并撕裂了汽车，因此汽车很快从良好的速度降至零，我只是担心。我没有仔细观察它，因为它位于汽车下方轮胎，但希望没事。”