对于两名 RB 队友来说，争夺 2025 年红牛车队的席位，角田由纪在澳大利亚大奖赛的排位赛中占据优势，丹尼尔·里卡多在第一季度被淘汰，而角田则一路过关斩将。到第三季度。
里卡多最初看起来在阿尔伯特公园赛道的家乡获得了第二季度的席位，但在第 4 号弯由于赛道限制而被删除一圈，导致他降级到降级区并退出了争夺。
然而，在车库的另一边，角田的强劲排位赛让他领先于两辆梅赛德斯赛车进入第三季度，然后将他的 RB 排在第八位 - 这意味着他将比他的墨尔本比赛高出整整 10 位八次赢得比赛的队友。
“当然很高兴，”角田随后说道。 “老实说，我没想到会进入第八名，甚至在第一季度之后也进入第三季度，当时我看到威廉姆斯和几支车队也加快了相当多的步伐。但也我认为我能够在几个地方（特定的）弯道上获得很多单圈时间，这使我进入了第三季度，所以我真的很高兴，并且绝对对能够给我一个我认为从 FP1 开始我就感觉很舒服。
“我们现在需要的是……不犯错误，集中精力进行一场干净的比赛。过去两场比赛对我们来说非常令人沮丧，所以这就是我们现在需要的，第一步。我认为如果我们能够总而言之，也许我们可以在这里得分，尤其是我们去年所看到的。”
三届杆位得主里卡多即将在家乡观众面前发车，但他在赛后反思 Q1 圈速缩短时，觉得自己在 2024 年表现不佳的情况并不合理。
“当事情发生时，我什至不会说它已经沉没了，”他说。 “皮埃尔（赛车工程师哈梅林）告诉我，我有点知道这意味着什么，但我不知道 - 即使现在我也不认为它完全陷入困境，因为那一圈，我知道第 4 弯我正在与之抗争，显然，我知道我洗得更宽了，但它发生了，然后你就想到了下一个角落，直到他提起它。
“但是老实说，我觉得我已经竭尽全力了。所以我对这一圈很满意，但我对我们在秒表方面仍然处于的位置不满意。所以对我来说，这仍然不完全是整个周末都在我的脑海里加起来，我认为这是一场斗争，但你知道，排位赛来了，每个人都投入了，你可以看到你在哪里，那一圈是我所拥有的一切，但仍然很慢。 。
“我已经做了足够多的圈速和排位赛以及所有这些，知道自己在哪里，但我认为我们仍然缺少一些东西。”
里卡多认为，考虑到自两周前在吉达令人失望的表现以来RB车队所付出的努力，第一季度的淘汰更加令人难堪。
“自沙特以来，车队付出了很多努力来修复我们看到的一些问题，并调整了赛车并到处安装了一些新零件，看起来好多了，但我仍然有点怀疑，”他说。
“汽车本身，我觉得平衡就在窗口里。我觉得我在开车，我并没有真正为任何特别的事情而挣扎，但然后你会看到一些角落，我慢了很多，但这就是我的一些想法，但我只知道这样的一圈——通常会更快。”