梅赛德斯透露，基米·安东内利的赛车在墨西哥城大奖赛后期出现的问题几乎导致他退出比赛，意大利人一直坚持到方格旗加冕世界冠军。
在安东内利的理想世界中，他需要在罗德里格斯赛道上以两分之差击败最接近的冠军对手乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿，才能获得他的处女座冠军，但他最终获得了第三名，超出了预期。
然而，由于只有在比赛结束后才暴露出来的问题，他差点根本无法完成比赛，车队副领队布拉德利·洛德（Bradley Lord）宣称，这“表明这是基米的一年”。
洛德在高性能赛车播客中解释道：“比赛结束后，我们把赛车拿回来了，把底部的地板去掉了——上面沾满了油！
“油底壳破裂了，基米说，他认为距离比赛结束还有四圈，他可能会开始感觉到引擎开始出现故障，所以[他]正处于那场比赛退役的边缘，但它仍然保持着。”
在大胆超越查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc)，从第四名登上领奖台后，这位 20 的车手驾驶着 W17 赛车，落后于冠军马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 和法拉利车手汉密尔顿 (Hamilton)。
那次传球意味着领奖台上总共有 12 场车手锦标赛的精彩表演，三人组之间举行了一场激动人心的庆祝活动。
当被问及为什么安东内利冒着对勒克莱尔做出这样的举动时，洛德说：“他是一名赛车手，这就是他登上领奖台的原因。查尔斯在重新开始时发生了巨大的锁死。他的轮胎已经压到了帆布上。”
“他们因此而谈论拳击，所以基米看到了一个机会，我认为这是我们一整天看到的最干净的一号弯超车——踩刹车，让他冲过顶点，这绝对是精彩的。
“这是基米所拥有的特质之一。即使在刘易斯和兰多·诺里斯（Lando Norris）齐聚的新加坡，你也只需观看他如何在新加坡驾驶这四个或五个弯道，在与卫冕世界冠军和这项运动史上最成功的车手与旧轮胎的较量中赢得两个空间。
“基米在本能地做事情时表现得非常冷静，这令人印象深刻。托托（沃尔夫）很酷。我们也意识到它带来了什么——突然间，你就登上了马克斯、刘易斯和基米的领奖台。”