新的F1新秀于2025年进入这项运动，在完成巴林季前测试的开幕日之后，已经分享了他们的想法，而初次赛的人在新机器中获得了首次延长里程。****
随着每支车队在周三的上午和下午的驾驶员之间奔跑时，基米·安东尼里（Kimi Antonelli）是在开幕部分中击中巴林国际巡回赛的人之一。
梅赛德斯司机继续设定了早晨考试中最快的时间，后来又积极地谈到了落后于W16的经历。
安东利说：“那是车上的第一个早晨，这是一个很好的会议。” “我真的很喜欢踏上W16的方向盘并通过我们的程序进行工作。很高兴开始用汽车建立自己的感觉，并在我们的腰带下获得一些圈。
“我们完成了程序，但是在接下来的两天中，还有很多工作要做，所以我迫不及待地想明天回到正轨。”
他的前F2队友奥利·贝尔曼（Ollie Bearman）参加了安东利（Antonelli）的早晨会议，而英国人为他在2024年的超级招待会后在哈斯（Haas）准备了他的第一个全日制赛季。
在美国服装与某些竞争对手进行了略有不同的计划之后，Bearman在分类的底部结束了一天，但称赞了车队实现他们所设定的一切。
“那是巴林的第一天完成，我很高兴能与车队回来并回到车上，” Bearman反思。 “这是我第一次在巴林赛道，这是一级方程式赛车的新野兽，所以非常好。
“我们按照自己的意愿完成了整个跑步计划，结果是预期的 - 就像我们一直在学习汽车及其特征一样。我现在期待在接下来的两天中测试限制。”
在阿尔卑斯山上，杰克·道恩（Jack Doohan）也在星期三上午开始行动。这位澳大利亚人完成了68圈，并在后来说：“在周一的摇摇欲坠之后，再次步入正轨并在A525中进行全班早晨真的很好。
“我喜欢上车，对各种设置和化合物的所有事物都有很好的感觉。非常感谢Enstone和Viry的整个团队在冬季的工作，并准备好汽车并为这项测试做好准备。
“我将在明天下午回到车上，希望继续通过该计划进行工作之前，在早上仔细观察团队。”
在下午的会议上 - 由于在巡回赛上削减了电源，因此延长了一个小时，以弥补较早的会议时损失的时间 - 加布里埃尔·博尔特尔托（Gabriel Bortoleto）正在为索伯（Kick Sauber）行动。
F2冠军在时间表的第12天结束了一天，并反映了：“我与C45进行的正式官员是一次非常有趣的经历。我们专注于整个会议的某些航空跑步，测试不同的方面并获得了一些有用的里程。
“最后，我们有一些新鲜的轮胎来推动一些轮胎，并玩得开心。总的来说，我对今天的成就感到非常满意。第一天之后，总有很多东西可以学习和改进。这只是开始，我渴望明天回到车上。”
赛车公牛队的伊萨克·哈哈尔（Isack Hadjar）也在下午登上了赛道，尽管早期旋转，法国人在会议结束后对他的经历分享了积极的话。
哈哈尔说：“这很有趣！我们通过了我们的计划，我在车上感到很舒服。” “当然，这只是一个开始，所以有很多事情要做，我尤其是在短期内说。
“对于我来说，第一个正式的测试日，我认为一切都很好，我很快就适应了，所以我说这是第一天。”
新秀以及该领域的其余部分 - 将在周四的第2天返回行动，早上的会议在巴林的当地时间开会1000。