乔治·拉塞尔在墨西哥城大奖赛的第一圈中，他的梅赛德斯赛车遭遇了另一个“令人沮丧”的问题，这阻碍了他获胜的机会，英国人最终以第六名的成绩获得八分。
在一场激烈的排位赛中，拉塞尔仅以 0.009 秒的差距落后于法拉利车队的刘易斯·汉密尔顿，但他在熄灯时的快速起步却因部署问题而被抵消，导致他失去了多个位置。
他最终与伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 争夺第五名，并轻拍了红牛的后部，导致对手旋转，随后因碰撞而受到 10 秒的处罚。
随后，拉塞尔成功挡住了迈凯伦车队的兰多·诺里斯 (Lando Norris)，然后驶入维修站，他的进站时间较长，这意味着他在正赛中失去了第五名，在车手锦标赛中失去了第二名，他的队友基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 以第三名的成绩锁定了后者。
“首先，祝贺基米获得当之无愧的冠军，”拉塞尔反思道。 “他本赛季的表现非常出色，他为自己所取得的成就感到无比自豪。
“不幸的是，对我来说这是一场非常令人失望的比赛。我取得了良好的开局并且处于有利位置，但随后我们遇到了一个问题，导致我在直道上没有充分部署。
“这让我们损失了很多位置，最终让我们失去了争夺强势成绩的机会。比赛因我无法控制的事情而受到影响，这令人沮丧，但这就是比赛。”
“我们将在本周末之后重新调整，并希望在巴西以更强的姿态回归。我们仍然有一个车队冠军要赢得，我的全部注意力都集中在帮助车队实现这一目标上。”
本赛季，拉塞尔在梅赛德斯的可靠性问题上首当其冲——例如，在比利时，他的部署不佳，同样导致他与另一名车手发生接触。
时不时影响成绩的坏运气让车队领队托托·沃尔夫在墨西哥城大奖赛后承担起责任，特别是因为一场比赛的胜利可能会减轻他的队友加冕世界冠军的打击。
“赛后我在体重秤上看到了乔治，显然他对这种情况感到心烦意乱，”沃尔夫在赛后告诉书面媒体。 “去看基米是体育精神的伟大表现。我认识乔治已经很长时间了。
“他正在经历一段艰难的时期。对于一名赛车手来说，这是一个灾难性的时刻，也许今天的比赛有点像他的赛季的写照，你知道，这是一场他必须获胜的比赛。
“我们在赛车中保持了速度，但我们在第一个直道上就让他失望了。能量输送不是我们想象的那样。所以，我现在非常支持他——我曾经遇到过很难应对的情况。”