梅赛德斯车手乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿在奥地利大奖赛排位赛后有着截然不同的情绪，两人分别从第三和第五位发车。

拉塞尔在最近令人鼓舞的表现（包括在加拿大获得杆位）的基础上，在周六的发车决定环节中跻身前三，落后于红牛车队的马克斯·维斯塔潘和迈凯轮车队的兰多·诺里斯。

回顾那次表现，如果他对自己的努力感到满意，拉塞尔说：“是的，绝对。这辆车目前感觉真的很棒，显然团队为带来这些升级付出了很大的努力。

“感觉我们面临着一场真正的战斗，尤其是与法拉利。我认为我们仍然落后迈凯轮，马克斯和红牛今天正在飞行，但这对我们来说绝对是在朝着正确的方向发展。

排位赛亮点：2024 年奥地利大奖赛

至于在冲刺赛中获得第四名后对他的梅赛德斯所做的改变，他补充道：“我们改变了机翼水平，这有点帮助……我认为这将有助于明天的[轮胎]角度。我

“事实上，迈凯伦仍然对我们有优势，但正如我所说，我们连续三场比赛与刘易斯和我一起进入前三，这感觉真的很棒。”

随后，拉塞尔开玩笑地分享了他比赛日的计划，并指出了维斯塔潘、诺里斯和另一位迈凯轮车队奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在冲刺赛中的轮对轮动作。

“我的意思是，这两个人（维斯塔潘和诺里斯）在冲刺赛中非常危险，所以我想我会坐下来，看着他们做他们的事情，希望只是从里面溜过去！”

“但实际上，他们已经追上了我们的步伐，不幸的是，我们的比赛可能会落后于我们，重要的是我们不要在与这些家伙的战斗中过多地妥协我们的比赛。让我们看看。”

拉塞尔将在诺里斯和维斯塔潘之后开始大奖赛

与此同时，汉密尔顿再次对可能发生的事情感到遗憾，因为他在第三季度最后一圈的中间部分犯了一个错误，他的闪光速度被毁了——在整个排位赛中一直在与转向不足作斗争。

“这并不是说这很棘手，我认为这只是达到了极限，”他在排位赛后说道，他的最好圈速比拉塞尔慢了大约百分之六。

“所有这些家伙都很快，我们之间非常非常接近。我对我的最后一圈相对满意，中间部分很差，或者没有我想要的那么好。第3和第4个转弯，

当被问及明天是否有可能登上领奖台时，他补充道：“我认为这非常困难。我认为我们绝对可以与法拉利抗衡，我不知道我们是否可以与迈凯轮抗衡，我们必须拭目以待。我会