乔治·罗素（George Russell）在新加坡大奖赛的第二次练习后向梅赛德斯（Mercedes）道歉，失去了一段时间的时间，并留下了一夜之间的工作。

拉塞尔（Russell）在周五在玛丽娜湾街（Marina Bay Street）赛道举行的FP2赛中的三分之一左右参观了16个障碍，撕下了他的前翼，并触发了危险信号，以使元帅能够清除赛道。

尽管大多数其他车手都以大约20圈的腰带结束了夜间跑步，但罗素无法再参加比赛，只有6次巡回赛，使他的后脚踩在周六的比赛中。

罗素谈到事后说：“说实话，这有点奇怪。” “我不太确定发生了什么。我早点刹车，慢一点，然后丢了后方。

“值得庆幸的是，我有点前端，没有造成太多伤害。显然，比赛有些烦人。为此，我对此感到抱歉，但今天比明天更好。”

至于他剩下的一天的发展方式，英国人反映了：“ FP1具有挑战性。在[FP2]的早期圈子中，我对汽车有更好的感觉。老实说。步伐似乎更好。

“我们没有完成任何[适当的]圈，因此板上没有真正的圈速，但是至少如果您将部门搭配在一起，圈子就会感觉更好。

“正如我所说，这不是我们很长一段时间的最好的星期五。在新加坡，这首歌总是在发展，空气中有一点降雨，所以我不太担心。”

当被问及看来是特别艰难的一天时，他说：“老实说，对我来说看起来还不错。” “结果肯定并没有显示我们能取得的成就。

“在柔软的情况下，我不得不中止膝盖，但是我们继续前进。老实说，我在汽车上感觉很好。我们试图找到最好的设置。还有很多要改进的地方，但是除了我的驾驶时，我还试图通过膝盖进化。

“希望明天我能改善自己，希望我们也能改善汽车，然后我们可以打架。”