乔治·罗素（George Russell）认为，梅赛德斯（Mercedes）上次在伊莫拉（Imola）遇到了一场艰难的比赛，梅赛德斯（Mercedes）“需要迅速找到表现”，但是本周末，摩纳哥大奖赛的新两站法规将是“机会”。****
尽管拉塞尔的一致性使他能够在本学期挑战前线，其中包括来自七个大奖赛的四个领奖台，但在比赛条件下，梅赛德斯的赛道似乎仍然落后于迈凯轮和马克斯·维斯塔彭的红牛。
当星期四在摩纳哥竞赛之前被问及为什么他和梅赛德斯从P3开始在Imola的第七场比赛中脱颖而出时，罗素认为应该归咎于炎热的温度。
他说：“我认为Imola缺乏性能与（梅赛德斯上的更新）无关，这与轮胎有关，我们知道什么时候变热，或者赛道很热，表面就像是一个古老的停机坪，而不是新的柏油碎石，我们挣扎。”
“在美好的一天，我们是P3，在糟糕的一天，我们是P5或P6。也许在Imola，我们对安全车有点不幸，我们在P7中完成了，但我们知道我们需要快速找到性能。”
罗素和梅赛德斯在摩纳哥比赛期间与车手冠军领袖奥斯卡·皮斯特里（Oscar Piastri）和兰多·诺里斯（Lando Norris）等人混合的机会可能会因为今年的新规定而浮出水面。
这要求所有驾驶员在78圈事件期间进行两个进站，这一举动旨在增加蒙特卡洛的兴奋。
罗素说：“这绝对是一个机会。” “摩纳哥是今年最激动人心的素质之一，但在周日来到周日，领导人将其反向并备份了，这并不是最激动人心的比赛。虽然现在肯定会有机会在桌上。”
他在摩纳哥事件前说：“当我上车时，我会觉得自己和往常一样不一样，这绝对是一个非常好的教训。”
“我认为这个周末会在这方面更加平静，我绝对会使用我学到的东西，不要再次重复同样的错误，以便每次我上车和在车外时都集中精力，因为上周末不是最好的。
“我没有在那方面最好地管理它，而且肯定的表现比平时差一些。我绝对不希望再次发生这种情况。”
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