乔治·罗素（George Russell）承认，在“燃烧不足”的梅赛德斯（Mercedes）表演被过热的轮胎加剧之后，在沙特阿拉伯大奖赛中获得第五名。
英国人在吉达·康尼赛（Jeddah Corniche）赛道的50圈比赛中排名第三，但在中型轮胎上的开幕式上，努力与马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）和最终比赛冠军奥斯卡·皮斯特里（Oscar Piastri）的表现相匹配。
切换到坚硬的橡胶后，罗素试图缩小前面几秒钟的差距，但很快就失去了轮胎的性能。
他被法拉利（Ferrari）的查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）和兰多·诺里斯（Lando Norris）的迈凯伦（McLaren）通过，拉塞尔（Russell）越过广播，询问他的前左轮胎是否可以安全地到达比赛结束，这是很高的磨损。
罗素说：“一个真正的惊喜，确实在轮胎过热时挣扎。” “我一开始就一直坚持到前两，然后第二次努力，我很难与他们在一起，突然我的轮胎变得太热了，我掉下了悬崖，在过去的七圈中，我在过去的七圈中输掉了第二圈。P5是我们值得完成的，但是今天的表现很漂亮。””
尽管表现不佳，这使他落后于获胜者Piastri，但对于Russell来说，这仍然是令人印象深刻的表格，这意味着他在本赛季迄今为止在所有五个大奖赛中都获得了第五名或更高的成绩。
拉塞尔承认，实践中缺乏长期跑步可能会给人物带来虚假的表现，因为他和车队不确定轮胎在晚上的情况下会如何表现。
他补充说：“这个周末看起来真的很强壮，从长远来看，我们没有练习，所以我想我们无法真正捕捉到我们不在步伐上，否则我们无法捕捉潜在的问题。”
“这很有趣，我们没想到在巴林会如此出色，我们希望在这里变得更强壮，事实证明这是相反的，这就是这项运动的本质，每个人都在努力寻找更多的表现。”
梅赛德斯队的队友基米·安东尼（Kimi Antonelli）在欠款中获得了第六，七秒的成绩，并且在轮胎过热方面也挣扎。
不过，这位年轻的意大利人接近结束他的比赛，但他承认他在比赛中两次瞥了一眼无情的墙。
他说：“我真的很害怕，因为T4中的那个，然后我开始有一些振动，我只是在祈祷它会坚持下去。”
“幸运的是，这只是两圈的结尾，但并不是一个愉快的时刻。每一圈越来越靠近极限，显然您开始靠近墙壁，等等。肯定，几次我走得太近，但幸运的是，我走了。”
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