在一系列简短的成绩之后，乔治·罗素（George Russell）在获得西班牙大奖赛的资格中回到了前五名，但他对梅赛德斯（Mercedes）最近的表演并没有秘密。
梅赛德斯经常向主要的领先者提出挑战 - 在整个赛季中，车队的立场证明了P2，但目前的三重标头迄今为止看到他们仅赢得了6分，因为他们努力从较柔软的复合轮胎中提取性能。
罗素（Russell）在P4中有资格，这支车队似乎在西班牙转弯，而Kimi Antonelli在P6中赢得了一席之地，因为他们试图从最近两个令人失望的周末反弹，而英国人则表明，Pirelli选择了他们最艰难的轮胎可能是巴塞罗那的关键。
拉塞尔在周六在巴塞罗那举行的资格赛之后说：“马克斯和兰多与马克斯和兰多非常接近 - 绝对不是为了争取杆位，而是摩纳哥以外，我们在每个排位赛中都进入了前五名，所以我们知道那是汽车在星期六的地方。” “目前，我们的目标是尝试提高比赛步伐。
“我们在本周末对设置进行了一些巨大的更改，因此看到它并没有阻碍排位赛的步伐，这是很积极的 - 它是否会改善比赛的步伐是另一个故事。
“我去年开始了P4，所以从巴塞罗那开始这里并不是一个不好的地方。在最近的比赛中，我们在比赛中非常糟糕，但是在巴林，这是一种类似的情况 - C1，C2，C2，C3 Tire，两停的策略 - 我们第二名。我们在比赛中获得了第二名。
安东尼（Antonelli）在最近的比赛中也落后了，他从意大利的主场比赛退休，并在摩纳哥排位赛中摔倒了，最终以最终的结束者闯入了比赛。
他在西班牙的第六名是在拉塞尔（Russell）提议给他拖曳的广播信息之后，随后英国人要求当时返回恩惠，他距离兰多·诺里斯（Lando Norris）的临时杆位时间只有十分之二。
意大利人说：“在会议开始时，我有点努力地进入节奏，这使我处于一个Q3的新套装的位置，这并不是真正理想的，因为从使用到新的[轮胎]的区别很大。
“总的来说，我认为我对表演感到非常满意。在这里和那里有一些时间，但是明天将有很多比赛的步伐。
“我们将在一天中最热的时间进行比赛，因此降级将是值得关注的。这并不容易，但是总的来说，我们一直在做很多长期的跑步，所以我们拥有相当不错的数据。我们也知道其他人非常快，让我们来看看。我准备尽力而为。”
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