卡洛斯·塞恩兹（Carlos Sainz）认为，他在周五在沙特阿拉伯排名第五，他开始在威廉姆斯（Williams）取得进步。
在冬季加入法拉利的威廉姆斯（Williams）之后，塞恩兹（Sainz）在本赛季的开局缓慢 - 在澳大利亚撞车，在四个周末开场时仅获得一个点。
但是，在巴林（Bahrain）表现出改善的步伐之后，西班牙人在周五的吉达·康尼赛巡回赛（Jeddah Corniche Circuit）周围的自由练习2中获得了前五名，结束了落后于Pacesetter Lando Norris的0.675。
他说：“试图使我的驾驶风格适应汽车，设置的小步骤，试图将其放入更好的窗口，这只是很小的一步。” “这是我的驾驶和今年的限制，我们正在尝试做出一些措施。
“有些事情似乎奏效了，有些事情不起作用。我们在柔软的鞋子上做了一个不错的圈，这使我们今天的时间表很高。让我们看看我们明天是否可以继续保持下去。我希望如此。”
他补充说：“我正在尝试使用我的设置和驾驶的许多不同的事情，您可以肯定会看到进度。有时我会尝试一些东西，但我会向后走，然后让我向前走，因为我知道我不需要走哪个方向。
“我的驾驶也同样适用。我尝试使用驾驶风格和汽车开关的小事，有时我会向后走，但是有时候，它可以帮助我前进。这是一个适应过程，我给了我自己去理解这些东西的时间。我被警告了，这将需要时间，而花点时间，但是当我得到它时，我会在那里。”
当被问及第三季度是否是周六排位赛的“最低”目标，因为他在周末的唯一代表性会议上加快了他的良好步伐，塞恩兹补充说：“我总是以第三季度和积分为目标。这是我每个周末的目标。
“到目前为止，由于我们在适应过程中遇到的困难和事情没有发展，因此很难获得，但希望这个周末是一步。”
亚历克斯·奥尔森（Alex Albon）为威廉姆斯（Williams）完成了一个积极的会议，在诺里斯（Norris）距离诺里斯（Norris）排名第十，但在法拉利（Ferrari）的刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）和梅赛德斯（Mercedes）的基米·安东尼里（Kimi Antonelli）之前。
Albon承认在预选赛之前仍在工作要做，“我们发现我们的脚有点脚。我在FP1中的汽车比FP2更快乐。在最后一组软轮胎上，我们需要改善出了什么问题，我认为我们仍然需要在长时间的速度下工作一些。
“有点填补。它一如既往地接近，因此每一点都会有所帮助。”
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