**卡洛斯·塞恩兹（Carlos Sainz）对他在澳大利亚大奖赛上执行的“额外战略家”职责有了更多的了解，而新威廉姆斯（New Williams）招募了Aled Alex Alde的指控。
塞恩兹（Sainz）在上周末遭受的雨雨赛中被淘汰，在动力交付的意外激增之后，在安全车后面坠毁 - 在剩下的下午剩下的时间里，他在场上。
但是，塞恩兹并没有前往威廉姆斯的酒店区并观看距离的行动，而是陷入了团队的车库行动中，并随着天气状况的变化而发挥了自己的作用。
在本周末的中国大奖赛之前，塞恩兹被问及他受到威廉姆斯队老板詹姆斯·沃尔斯（James Vowles）的赞美，以及让驾驶员交给这些中期电话的潜在好处。
西班牙人评论说：“我认为在许多比赛中，这可能很有用。” “显然，在墨尔本这样的情况下，更是如此。
“老实说，这是我认为所有团队，包括威廉姆斯在内的所有团队，有时都需要拥有，因为其中很多是由数据分析和类似的事情驱动的，但是有时拥有这样的数字可以提供帮助。
“去年，当亚历克斯（Alex）在比赛结束时离开车时，车队还学到了很多东西，并且可以在途中帮助佛朗哥（Colapinto），所以这只是表明团队中的那个数字实际上有时会非常有用。”
当塞恩兹（Sainz）在下雨后恢复到湿滑的中间轮胎时，被问及“按下按钮”的感觉，塞恩兹补充说：“我实际上并没有按下按钮，而且我还没有在对讲频道上，因为我仍然不知道威廉姆斯的效果很好。
“如果你看到我，我将从一个地方跑到另一个地方，试图说服人们，一旦下雨到来，他们就需要箱子亚历克斯。
“迈凯兰人脱落的那一刻，我没有耳机或任何东西，我才开始大喊’盒子，请。盒子。现在是时候盒子了。”
“我记得在比赛结束后告诉合资[沃尔斯]我真的很紧张 - 比我在车上时更加紧张 - 因为我对电话感到有些责任。
“如果我把它搞砸了，我的第一场比赛就遇到了麻烦。这是高度紧张的，但实际上我很开心地帮助车队。”
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