卡洛斯·塞恩斯在周日奥斯汀的比赛中与基米·安东内利发生碰撞，被认为有过错，因此在即将到来的墨西哥城大奖赛中被罚后五位。

赛会干事听取了两位车手以及各自车队代表的意见，在确定塞恩斯的责任后，决定让西班牙人在他参加的下一场比赛中下降五个发车位置，并在他的驾照上扣两分。

听证会后发布的一份文件写道：“55号车试图在15号弯处从内侧超车12号车，两辆车在顶点发生碰撞。

“55 号车的司机坚称，他原以为 12 号车的司机会在顶点给他留出空间，但 12 号车提前转入，当很明显碰撞不可避免时，55 号车锁住了刹车。

“他建议 12 号车的驾驶员应该预见到 55 号车的超车尝试，并留出空间以避免碰撞。然而，在到达顶点之前，55 号车的前轴从未在 12 号车的后视镜旁边或前面。

“因此，根据《驾驶标准指南》，55 号车没有获得在顶点留出空间的权利。因此，仲裁委员会确定 55 号车的驾驶员对此次碰撞负有主要责任，并进行相应的处罚。

“由于受到处罚的车手没有完成比赛，因此将被处以相当于 10 秒计时处罚的发车处罚。”

这意味着塞恩斯将在几天后即 10 月 24 日至 26 日的周末举行的墨西哥城大奖赛上受罚。

塞恩斯在回顾大奖赛后的事件时表示，这场冲突“从外面看起来比从内部感觉更糟糕”，并称这场比赛的结果对他的比赛来说是“耻辱”。

与此同时，安东内利表示：“无论如何，我认为他不会冲过弯道，我试图避免撞到顶点，只是为了给他更多的空间，但我最终被淘汰了。这很遗憾，但我们继续前进。”