卡洛斯·塞恩斯已经明确表示，在过去几天他因胃病而卧床不起之后，他在沙特阿拉伯的周四两场训练对他来说是多么艰难。
这位西班牙人周三已经错过了他通常的媒体职责，直到 FP1 开始前不久才被确认适合驾驶。
“说实话，过去 24 小时我过得非常艰难，”塞恩斯说道。 “所以，很高兴能够在周四完成跑步计划，但可以肯定的是，这是我在一级方程式赛车中最艰难的一天，在如此要求高的赛道上，重力很大，而且有胃病和生病并不理想但希望明天我能做得更好，希望周日我能百分百恢复，但我现在需要休息一下。
“从 FP1 一直到 FP2 都是一场斗争，尤其是当你连续跑几圈时，我的胃不太喜欢它，至少我对赛车有了第一感觉，即使我不能”不要将其推向绝对极限。
“至少我感觉良好，并且能够向我的工程师反馈，这将为我明天的工作奠定良好的基础，希望明天我能感觉更好。”
这位西班牙人并不是第一个在不理想的状态下上赛道的车手——乔治·拉塞尔在上赛季末也因流感而出现同样的情况，而兰多·诺里斯则在前一年为迈凯轮车队在西班牙参加了扁桃体炎比赛。
考虑到自己的身体状况，塞恩斯的表现很好，在 FP1 中获得第六名，在 FP2 中获得第七名，仅落后队友十分之几。和他的许多竞争对手一样，他认为明天的竞争只会越来越激烈。
“红牛在这条赛道上继续保持强势……阿斯顿似乎在这种赛道上迈出了很好的一步，就像他们去年所做的那样，雇佣队再次非常非常紧张，迈凯轮也是如此，所以这是一个由五支车队组成的小组我们再次变得非常非常亲密。
“要在这条赛道上保持一圈，特别是在软胎上，一圈总是有一种奇怪的感觉，所以我希望我们能够在这五支车队中，明天锁定胜局。”
至于他的队友查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）遇到了一个棘手的时刻，当时他撞到了一个塑料袋，塑料袋卡在了他的悬架上，摩纳哥车手幸运的是它没有进入制动管道并引起更大的可靠性问题。
除此之外，他的一天更加简单——当被直接问到时，勒克莱尔甚至说他相信他明天会争夺杆位。
“感觉还好，还有很多工作要做，每个人似乎都非常接近，尽管阿斯顿[马丁]现在看起来非常强大。我相信，每当我们在排位赛配置中全力以赴时，一切都将取决于最大化的人他们的包裹。
“所以，我们需要确保从今天到明天向前迈出一步，我们做了今天想要的所有测试，所以让我们看看明天。”