卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 在墨西哥城大奖赛中锁定胜利，这位法拉利车手在最初将领先优势输给马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 后反弹，在一级方程式赛车中取得令人惊叹的第四场胜利。
维斯塔潘最初在一场精彩的起步中取得了第一名，但塞恩斯在第 9 圈夺回了位置。随后的几圈中，戏剧性的一幕发生了，维斯塔潘与冠军竞争对手兰多·诺里斯发生了争执，导致维斯塔潘获得了两个 10 秒的成绩因他对英国人的举动而受到处罚。
这场混战让查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 获得了第二名，从那时起，法拉利二人组在前面享受了几乎没有受到挑战的驾驶 - 直到诺里斯 (Norris) 在后赛段成功追赶勒克莱尔 (Leclerc)，并在摩纳哥车队获得第二名后。
当诺里斯试图缩小塞恩斯的领先优势时，英国人最终耗尽了时间，不得不屈居第二，他的前队友以 4.7 秒的优势夺得了胜利。勒克莱尔双双登上法拉利领奖台，获得第三名，领先于梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔，后者是七届世界冠军，在比赛后期的一场队内斗争中获胜。
在20秒的处罚之后，维斯塔潘恢复驾驶，以第六名冲线，这对红牛来说是艰难的一天。在他身后，哈斯队周日表现更好，凯文·马格努森和尼科·霍肯伯格分别获得第七名和第九名。
夹在他们中间的是迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri)，他从第 17 名发车，一路爬过赛道，而皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 为 Alpine 车队获得第 10 名的最后一分。
兰斯·斯特罗尔 (Lance Stroll) 是阿斯顿·马丁 (Aston Martin) 唯一获得第 11 名的车手，领先于威廉姆斯 (Williams) 车队的佛朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto)，不过这位阿根廷车手后来因在后赛段与利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 发生碰撞而被罚 10 秒。
Alpine 车队的 Esteban Ocon 紧随其后，Alpine 车队获得第 12 名，Kick Sauber 车队的瓦尔特利·博塔斯 (Valtteri Bottas) 获得第 13 名。科拉平托在受罚后排名第14，而周冠宇则排名第15。
劳森以 RB 的第 16 名结束了比赛，而红牛车手塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 的主场比赛则令人失望，他最终以第 17 名的成绩作为最后一位分级车手冲过终点线。
费尔南多·阿隆索被迫退役他的阿斯顿·马丁，以令人失望的方式结束了他的第 400 个大奖赛周末，而亚历克斯·阿尔本和角田由纪在第一圈发生接触后就很早就受伤了，导致 RB 在阿尔本的威廉姆斯之前在第 1 号弯就撞车了随后也一瘸一拐地冲出了赛道。
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