卡洛斯·塞恩斯对自己在日本大奖赛上登上领奖台的成绩感到“非常高兴”，他预计在比赛初期“很难”获得第三名，因为他与法拉利队友查尔斯·勒克莱尔和迈凯轮车队的兰多·诺里斯等人展开了斗争.
塞恩斯和勒克莱尔分别从第四位和第八位发车后，比赛中采取了不同的策略，塞恩斯两次进站，而勒克莱尔则是一站式计划发挥作用。
虽然塞恩斯最初担心他的策略可能不会那么有效，但西班牙人享受了一场强劲的比赛，他完成了几次超车，包括在最后阶段超越勒克莱尔，登上领奖台的最后一个位置。
继上次在澳大利亚获胜后，塞恩斯跳出赛车后积极评价了自己在铃鹿的表现。
“说实话，我的比赛很好，”他评论道。 “非常高兴，因为那里的退化非常艰难，但突然乌云密布，退化降低了很多，突然我想到也许一站更快，我们就两站。
“今天我必须超越很多赛车，是的，超车很棘手。在铃鹿，你真的必须抓住最后一个急弯才能顺利进入一号弯。我可以完成我的动作，但这很困难就在那里。”
当被问及他是否觉得从第二次进站回到正轨后他仍然可以执行这些动作时，塞恩斯回答说：“老实说，我认为它已经开始，但我认为回到第四或第三名将非常困难，[与]在第二站超越梅赛德斯是多么棘手，以及追随是多么困难。
“我知道我需要一个非常大的三角洲才能接近兰多和查尔斯，最终我们做到了。我在硬胎上速度很快，我真的很喜欢硬胎给我一种很好的推动感觉，而且我可以移动完成并登上领奖台。”
人们的注意力很快将转向即将举行的中国大奖赛，该赛事将于 4 月 19 日至 21 日举行，这是该赛事自 2019 年以来首次重返赛历。本周末还将举办 2024 年的首次冲刺赛。
虽然法拉利在日本看起来状态良好，但塞恩斯预计每个人都会在上海面临挑战。
“我认为这对每个人来说都将是一个艰难的周末，”这位 29 的年轻人说。 “我认为进入冲刺赛，进入一条我们已经四五年没有去过的赛道，只练习一小时，将是一个挑战。
“这将是一件好事。让我们用几周的时间来继续训练和恢复，然后我会全力以赴地回到中国。”