卡洛斯·塞恩兹（Carlos Sainz）在巴林国际赛道的季前测试的第二天设定了步伐，威廉姆斯司机在参加了周四的两次会议之后，还记录了127次最高的圈数。
刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在周四的早晨为法拉利（Ferrari）带来了前进之后，大多数车队将司机换成下午的跑步 - 除了红牛和威廉姆斯（Red Bull）和威廉姆斯（Williams）以外，利亚姆·劳森（Liam Lawson）和塞恩兹（Liam Lawson）和塞恩兹（Sainz）在周五接任周五的队友之前一直在车队后面。
塞恩兹没有显示下午放慢速度的迹象，西班牙人是当地时间1500届会议进行的第一个赛道之一。其他人很快就加入了他，而兰多·诺里斯（Lando Norris）（周三排在时间表上的人）稍后出现在迈凯轮。
对于塞恩兹来说，这并不是完全顺利的航行。塞恩兹（Sainz）在赛道上跑得迅速，但法拉利（Ferrari）的查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）也有片刻，因为毛毛雨在上半场的赛道上也有片刻。
随着下午的时间和萨基尔的阳光，塞恩兹（Sainz）在努力达到最佳时间为1m 29.348的最佳时光，使他远离汉密尔顿（Hamilton）早上的速度圈速度0.031。巧合的是，塞恩兹还在2024年第2天的季前测试中设定了步伐 - 在法拉利的方向盘上。
兰斯·斯特洛尔（Lance Stroll）在第七名的劳森（Lawson）领先于阿斯顿·马丁（Aston Martin）排名第六，由于RB21的水系统问题，红牛队在当天早些时候失去了一段时间。杰克·道恩（Jack Doohan）在阿尔卑斯山（Alpine）中排名第八，将他置于第九名的队友皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）面前。
菜鸟伊萨克·哈德贾（Rookie Isack Hadjar）排名前十，法国人在下午录制了94圈。赛车公牛队司机Yuki Tsunoda在早期会议上排名第12位，而阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）则在他们的第11位夹在他们之间，也是晨跑者之一。
奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）从周四上午开始的时间使他进入P13，在迈凯轮队的伴侣诺里斯（P14）之前，加布里埃尔·鲍尔托雷托（Gabriel Bortoleto）和尼科·赫尔肯伯格（Nico Hulkenberg）的踢脚助手配对分别服用了P15和P16。
Esteban Ocon和Ollie Bearman的Haas Duo排名第17和18，美国服装尚未表现出他们真正的步伐，因为他们专注于自己的计划。
周四的会议结束了F1管理机构FIA的一些程序检查，其中包括参加模拟地层的驾驶员和练习在一天的动作结束之前开始。
季前测试的第三天也是最后一天将在周五举行，上午的会议在当地时间1000。