Alpine 的新任执行技术总监 David Sanchez 坚称“所有要素都已就位”，以便车队在接下来的几个赛季中重新回到赛道上。
在谈到提高汽车性能的因素时，皮埃尔·加斯利谈到了团队使汽车变得更轻的问题，桑切斯认为这是“几个因素”之一。
“这辆车与本赛季早些时候基本相似。我们减轻了很大的重量，现在我们有了重量限制，”他在英国大奖赛周末解释道。 “我想说的是，从伊莫拉开始，我们对赛车有了更多的了解，如何更好地利用它，这就是趋势。
“与此同时，我们正在工厂研究如何让它变得更好，带来更多零件并进一步向前发展。”
当被问及 2024 年剩余时间里的计划时，桑切斯回答道：“我们有相当多的计划。工厂正在进行大量工作，现在我们可能会在暑假前后开始运送一些零件，并且可能之后还有很多。”
桑切斯于 2005 年在车队开始了他的 F1 职业生涯，当时他仍以雷诺车队的身份作为一名初级空气动力学家，之后转投法拉利，领导空气动力学部门，后来担任车辆概念主管。
对于迄今为止如何找到新工作，这位法国工程师评论道：“非常好，非常忙碌！有很多事情要做，而且很乐观。”
当被问及他是否认为阿尔派在接下来的几个赛季中前进的拼图已经就位时，他补充道：“我想是的。当我来到恩斯通时，这对我来说是一个很大的好奇。
“自从我上次去那里以来，这个网站已经成长了很多。我想说，所有的要素都已经就位，现在是我们在工厂充分利用一切并专注于汽车。”
剩下的一个难题是，明年谁将在 2025 年与加斯利搭档，而埃斯特班·奥康将于今年年底离开。
“我认为就驾驶员而言，我们明年仍在研究这一问题。我们现在专注于汽车 - 好吧，我现在专注于汽车！”桑切斯说道。
“我们的计划是尝试向前迈出一大步。同样，我们拥有资源，现在我们尝试并利用一切使汽车处于最佳状态。我们有很多想法，现在的问题是交付它们。 ”