Alpine 的执行技术总监 David Sanchez 制定了车队在 2024 年下半年将重点关注的关键目标，车队在本赛季的前 14 场比赛中命运参差不齐。

迄今为止，对于 Alpine 来说，无论是在赛道上还是赛道外，都是多事之年。除了面临领导层和技术结构的多次变动之外，恩斯通的运营结果也缺乏一致性。

虽然有过巅峰——比如在加拿大和西班牙分别在第9轮和第10轮获得双分——但也有过低谷，包括在赛季揭幕战巴林大奖赛的排位赛中垫底。

现在，随着即将到来的荷兰大奖赛即将拉开该赛季最后 10 场比赛的序幕，桑切斯表示，阿尔派将致力于建立更加稳定的表现水平，以提高他们的积分，目前积分为 11 分。车队积分榜P8。

“这很艰难，因为顶级车队让第三季度非常忙碌，但我们现在已经看到 - 如果我们能够从赛车中挖掘所有潜力并进行进一步改进 - 我们可以渴望进入前十名并保持领先那里。

“这是关键目标之一 - 保持稳定并始终从赛车中获取最大性能。如果我们能够做到这一点，那么我们应该为冠军带来更多积分，并且在今年年底我们”我们将会确切地看到我们能走多远。”

除此之外，桑切斯热衷于车队继续建立他们的心态，他认为这种心态与他们过去可能采取的态度“不同”。

“车队的另一个目标是努力并继续为我们希望为未来建立的赛车精神奠定基础，”法国人说。

“这与我们过去几个月或几年的情况有所不同，但这是一种正在进行的转变，而且已经取得了丰硕的成果，我们肯定会继续在此基础上继续发展。”

随后，他在法拉利工作了 10 年，担任空气动力学部门负责人，后来担任车辆概念部门负责人。随后，他于 2023 年冬天加入迈凯伦，几个月后就离开了这个职位。

桑切斯在回顾自己在阿尔派的适应情况时说道：“经历了艰难的赛季开局后，我于五月初加入了车队。

“我不得不说，团队做出了很大的反应，因为在很短的时间内发生了很多变化。我们审查了开发计划，并试图建立一条未来的道路，以公平的方式实现汽车的开发。侵略性的方式。

“我们已经看到了比利时的一些进展，这是第一关。赛季后期我们还会有更多的进展，到目前为止，我不得不说车队非常棒，所以我已经适应得很好了。” ，我们将在未来尝试以此为基础，不断带来越来越多的性能。”