红牛的两位车手在本赛季中处于不同的位置。
当红牛在米尔顿凯恩斯园区的一个仓库里举办了一场很酷的活动来启动他们的 2024 年活动时，佩雷斯表现得非常轻松，同时庆祝了他们在 F1 的第 20 个赛季。
去年，佩雷斯有时看起来很紧张，他并没有掩饰自己在努力掌握 RB19 时的挫败感，而随着赛季的进行，RB19 似乎越来越不适合他。
公平地说，佩雷斯面临着所有这些困难——排位赛被证明是一个特殊的问题，让他在周日下午有太多的事情要做，即使拥有最好的赛车——墨西哥人仍然获得了第二名。
但他知道自己远低于自己设定的高标准，因此进入冬天时，他着眼于沉思，一旦重新充电，他就开始试图理解自己为什么会挣扎，以及如何才能最好地让自己获得最好的成绩。
– 我一直在努力全面了解团队对这辆车所采取的方向以及我们对这辆车的进展情况 - 这是我们非常努力地理解的事情，我们一直在推动哪个方向
– 我们今年开局非常强劲，但全年并没有真正进步。
“在整个赛季中培养这一点很重要，每个周末都要花一些时间。”
佩雷斯的首要任务
如果佩雷斯能够通过他对赛车的感觉和每个周末的设置始终如一地找到正确的方向，那么今年进入 F1 第 14 场比赛的墨西哥人相信“一切都会好起来”
许多车队已经开始与他们的车手进行谈判。
“不，还没有，”他说。
您可以从最后一个答案中读到一些内容。
如果佩雷斯能够保持放松，充分发挥自己的才能，并找到脑海中浮现的一些关键问题的答案，那么这可能是佩雷斯迄今为止最好的一年。
佩雷斯会知道 2025 年发车区有大量可用座位。梅赛德斯、阿尔派、阿斯顿·马丁、威廉姆斯、RB 和哈斯都有空位。
但他的目标是与红牛合作，尤其是因为这是他赢得大奖赛并跻身前列的最佳机会——他坚信自己有能力实现这一点。