随着 2025 年 F1 新赛季的到来，许多人的目光都集中在查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 和七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 组成的法拉利全明星阵容上。
我们也不要忘记，四届世界冠军马克斯·维斯塔潘在红牛队也有一位新队友利亚姆·劳森。这位新西兰人将首次拥有能够赢得比赛的机器，尽管他相对缺乏经验会降低人们的期望。
这些重大的阵容变化让我们想起了那些首次成为世界冠军、同时拥有前 F1 冠军得主作为队友的车手——勒克莱尔和劳森等人都非常愿意效仿。
纵观 F1 75 年的历史，这种情况只发生过六次，尽管 1982 年冠军科科·罗斯伯格当年确实与 1978 年冠军马里奥·安德雷蒂作为队友参加了一场比赛 - 但我们没有算在内。这是我们取得这一成就的六人名单……
胡安·曼努埃尔·方吉奥 (1951)
伟大的胡安·曼努埃尔·方吉奥 (Juan Manuel Fangio) 是第一位实现这一壮举的车手——当然，当时锦标赛才刚刚进入第二个赛季。
1950 年，意大利人朱塞佩·法里纳 (Giuseppe Farina) 代表阿尔法·罗密欧 (Alfa Romeo) 成为 F1 首届世界冠军，当年他以 3 分的优势击败了阿根廷队友方吉奥 (Fangio)。然而，方吉奥在接下来的赛季中取得了胜利，击败了阿尔法·罗密欧的竞争对手法拉利的几位车手以及他的卫冕冠军队友。
这将是阿尔法·罗密欧在 F1 中的最后一个冠军，而方吉奥随后又随玛莎拉蒂、梅赛德斯和法拉利赢得了四次冠军，巩固了他在这项运动中的传奇地位。他一直保持着获得F1冠军次数最多的记录，直到2003年他终于被迈克尔·舒马赫超越。
阿尔贝托·阿斯卡里 (1952)
阿尔贝托·阿斯卡里 (Alberto Ascari) 赢得了这项运动的第三个世界车手冠军，他成为法拉利第一位 F1 世界冠军，也是唯一一位与该著名品牌一起赢得冠军的意大利人。
他在该赛季参加的七场比赛中出色地赢得了六场冠军，他的队友法里纳在最终积分榜上获得亚军。
次年，即 1953 年，阿斯卡里再次夺得 F1 冠军，但在 1955 年蒙扎法拉利测试赛中不幸丧生，年仅 36 。
丹尼·休姆 (1967)
快进到 1967 年，丹尼·休姆 (Denny Hulme) 赢得了世界锦标赛的荣耀，他是第一位也是迄今为止唯一一位赢得冠军的新西兰车手。
他是为布拉汉姆车队效力的，他的队友正是三届冠军，也是该车队的创始人杰克·布拉汉姆。
休姆于 1968 年至 1974 年间继续为迈凯伦参赛，最终取得了 8 次大奖赛胜利和 33 次登上领奖台的 F1 记录。
阿兰·普罗斯特 (1985)
阿兰·普罗斯特 (Alain Prost) 跻身 F1 伟大人物之列，他于 1985 年与三届冠军尼基·劳达 (Niki Lauda) 搭档迈凯伦赢得了他的第一个冠军。
这也是一场酝酿已久的冠军胜利，普罗斯特在前两个赛季中获得亚军——著名的是 1984 年仅以半分之差输给劳达。但最终普罗斯特在 1985 年的积分榜上领先米歇尔·阿尔博雷托 (Michele Alboreto) 名列榜首，成为法国第一位 F1 冠军，而劳达仅排名第十。
奥地利人将在赛季结束后退役，并称赞普罗斯特让他比计划提前退役，他说：“我讨厌有他作为队友。我拥有这辆完美的赛车，然后是法国的痛苦……如果他没有出现，我就会再呆几年。”
当然，普罗斯特在他的职业生涯中又获得了三个冠军，并卷入了更加激烈的冠军争夺战，包括我们名单上的下一个名字……
艾尔顿·塞纳 (1988)
埃尔顿·塞纳 (Ayrton Senna) 是一位无需向 F1 车迷介绍的赛车手，他在 1988 年首次夺得冠军，当时他在为迈凯伦驾驶的第一年就击败了当时两届冠军的队友普罗斯特 (Prost)。
对于迈凯伦来说，这是一个非同寻常的统治赛季，塞纳和普罗斯特赢得了 16 场比赛中的 15 场，而巴西人仅以 3 分的优势击败了法国人。
这对搭档当然会因为这项运动中最著名的竞争之一而载入史册，普罗斯特在 1989 年在有争议的情况下成为冠军，然后离开迈凯伦加盟法拉利，而塞纳则在 1990 年和 1991 年又赢得了两次冠军。
尼科·罗斯伯格 (2016)
最近一位与前冠军作为队友一起夺得世界冠军的车手是德国人尼科·罗斯伯格，他在 2016 年与梅赛德斯车队队友汉密尔顿进行了史诗般的战斗。
当时的三届世界冠军英国人正在寻求连续第三个冠军头衔，罗斯伯格整个赛季都在迎接挑战，阿布扎比的最后一场比赛将成为冠军的决定者。
德国人领先 12 分，事实证明，他落后于冠军汉密尔顿的第二名足以确保世界冠军头衔，他和父亲 Keke 成为第二对赢得车手冠军的父子组合（继格雷厄姆和达蒙·希尔）。
五天后，罗斯伯格从赛车界退役，震惊了 F1 世界，瓦尔特利·博塔斯从威廉姆斯车队转会，与汉密尔顿一起填补了梅赛德斯车队的空缺。