Guenther Steiner在2025年赢得了冠军的最爱，前HAAS团队负责人预测整个赛季都在与“不同的赢家”的比赛中进行了近距离战斗。
2024年的竞选活动在前四支车队中越来越紧张，导致迈凯轮在26年内获得了第一支车队的冠军，而法拉利（Ferrari）热门，而红牛则在更遥远的第四名中向后领先梅赛德斯（Mercedes）。
展望即将到来的赛季 - 当刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）加入费拉里（Ferrari）时，利亚姆·劳森（Liam Lawson）到达红牛（Red Bullson），新秀基米·安东尼（Kimi Antonelli）将迈克斯德斯（Steiner）迈向梅赛德斯（Mercedes） - 预计这些变化以特别喜欢麦克拉伦（McLaren）和法拉利（Ferrari）。
“不仅下压力，它还在汽车上保持平衡，处理方式，他们如何管理所有这些，因此我认为他们将成为我的最爱。
“此外，他们都有驾驶员配对；他们俩都经历过驾驶员，而梅赛德斯和红牛都有一个新秀。我的意思是，利亚姆不是一个真正的菜鸟，但他并没有做一个完整的赛季。这只是很困难，因为新秀是一个新秀 - 即使他们[超级]，他仍然需要学习很多东西。
“因此，我觉得两个最强大的车队将是法拉利和迈凯轮，我想说的话，如果我需要在两个人之间选择迈凯轮，因为他们去年做得很好。我认为他们在赛季结束时都很出色。”
斯坦纳解释说：“我认为我们今年会看到不同的赢家 - 我很确定这一点。”
“我们会看到任何新秀获胜吗？我认为这很困难，但并非不可能。但是今年将有一个以上的赢家 - 这将与去年相似。”
除了2025年发生的驾驶员变化 - 只有迈凯轮和阿斯顿·马丁·菲尔丁（Aston Martin Fielding）不变的阵容 - 本赛季网格面临的另一个挑战将是为当前竞选开发汽车之间的平衡行为，并准备2026年生效的监管变化。
斯坦纳（Steiner）预测，在团队将如何处理这一点上：“我认为每个人都会在5月转移到'26赛车上，因为那是未来，如果您开发直到5月使用'25赛车，您仍然会将零件带到今年中期，因为您必须开发，然后您必须将零件制作时间[并且]显然需要时间。
“因此，我认为在6月/6月开始之后的25辆汽车上不会有很多发展，除非[如果有人可能为世界冠军而战。
“如果战斗结束了，那么显然您会决定，‘嘿，我们需要更长一点（以确保我们赢得这个冠军’。但是，我认为（对于每个人都在制定他们的计划中，我想在6月（将他们集中在95％或97％）上，这是'26 Car的95％或97％。”