“显然，日历的改变有点帮助，就像我确信帮助所有其他可以更精简地升级赛车而不是忙于比赛的团队一样。

“但我可以说，总体而言，在迈阿密和加拿大，我们将看到全新的 MCL40。我再次强调，这是我对大多数竞争对手的期望，因此不一定会改变啄食顺序，它实际上只是检查谁能够在同一时间范围内增加更多性能。

“如果我们看看梅赛德斯，在某种程度上也包括法拉利，我们还有一些表现需要恢复，但我们对我们能够在后台管理的发展感到非常满意。

“希望我们能够在迈阿密和加拿大看到更具竞争力的 MCL40，考虑到上一场比赛在日本已经有不错的竞技表现。所以我们绝对期待接下来的比赛。”

迈凯伦在车队积分榜上落后领先者梅赛德斯 89 分，排名第三，凭借对 2026 年新款动力装置的理解取得了进步，斯特拉希望他们能够在未来发挥最大作用。

Stella 补充道：“在与 HPP 合作方面，甚至在与 HPP 一起开发模拟工具方面，与澳大利亚相比，我们已经向前迈出了重要一步，因此我认为作为一个团队，我们现在已经做好了更充分的准备。”

“在赛季初，当节目如此紧迫时，作为客户团队的自然结果可能会存在赤字——也是从动力装置的角度来看——但这没关系，这是我们准备接受的事情，我们与 HPP 一起非常有建设性地进行处理。

“但现在在赛季后期，我认为我们已经填补了这一空白，我们应该拥有充分利用动力装置所需的所有工具。”