车队负责人安德里亚·斯特拉 (Andrea Stella) 相信，如果迈凯伦能够像在日本那样取得同样的进展，那么他们可以考虑在 2024 年赢得比赛，而法拉利“并不遥遥领先”。

2024 年迄今为止，与法拉利相比，迈凯伦的表现明显次于法拉利，卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 为 Scuderia 赢得了三座领奖台，其中西班牙人在澳大利亚取得了辉煌的胜利，而队友查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 在沙特阿拉伯获得第三名，并支持塞恩斯获得倒数第四名在日本超时。

相比之下，迈凯伦车队的兰多·诺里斯 (Lando Norris) 和奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 只能从日本站的首发位置上退下来，分别获得第五名和第八名。尽管车队本赛季的开局比上赛季好得多，以 69 分位居车队积分榜第三位，落后第二名法拉利 51 分，但斯特拉渴望弥补上述成绩。

尽管在日本排名第二，但意大利人坚信迈凯伦并没有落后太多，同时也表示开发他们的赛车是未来的“主要目标”。

“今天，看起来我们输掉了这场战斗，但我们正在努力工作，以便我们能够在不久的将来变得更具竞争力，”斯特拉在铃鹿赛事结束后告诉《F1 Nation》。 “我想说法拉利，毫无疑问，他们并不遥遥领先。

“我认为今年肯定会是一场开发之战，因为这些汽车通过开发仍然提供了相当多的性能。我想说这是我们的主要目标。

“很高兴看到他们只比我们强了十分之几。在这样的赛道上，你的退化程度很高，在某种程度上很容易超车，那么很难把更快的赛车甩在后面，即使我们有排位赛表现非常出色，这意味着赛车几乎都以竞争力的顺序完赛。”

他继续说道：“我们的期望肯定是我们能够登上领奖台。我们确实尝试登上领奖台，因为我们提前与兰多一起停下来，以确保我们保持赛道位置，但最终我们没有足够的速度为了保持赛道位置 - 特别是卡洛斯，他可以留在外面，用轮胎跑几圈，然后他可以毫无问题地超越兰多并超车。

“我们希望登上领奖台，最终我们在比赛中发现这是不可能的，但就像我说的，它并不遥远。希望很快我们就会有一些进展，使这变得更加可能。

“我们应该在迈阿密有一轮良好的发展。即使是冲刺赛，我们也一定会尝试部署它们。然后我们在这个赛季应该至少有一轮，如果不是两轮，更多的发展。”

毫无疑问，迈凯伦车迷会对未来的前景感到兴奋，希望他们能够更经常地在前线挑战，斯特拉还强调，车队在 2024 年这个阶段巩固第三名的地位至关重要。

他们迄今为止的积分与去年同期形成鲜明对比，当时他们在四场比赛后只得到 14 分，比 2024 年的积分少了 55 分。所有这些都表明车队在过去一年中经历了巨大的转变今年，斯特拉坚称车队可能会考虑在不久的将来赢得比赛。

“我们内部传达的信息的第一部分是，对于我们来说，巩固迈凯伦作为本赛季现阶段第三好的车队的地位是一个重要的结果，因为它证实了我们 12 个月前开始的轨迹，这应该是”不能被视为理所当然，”他说。

“这是第一个积极的方面。当然，我们会向前看。当然，我们会看到法拉利并不遥远，它绝对在我们开发能力的范围内。因此，我们完全有决心为赛车提供足够的性能去向法拉利发起冲击，争夺第二名吧。

“那么，如果我们取得了与上一场比赛相同的进展，那么为什么不考虑赢得今年的比赛。我不想显得傲慢，但我认为这是在数字范围内，在事实范围内，而且绝对是这样。”这是迈凯伦每个人的心态，我们将努力实现这一目标。”