**迈凯轮队的校长安德里亚·斯特拉（Andrea Stella）指出了奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）在过去一年中作为司机的进步，澳大利亚人在本周末在艾米利亚 - 罗马尼亚大奖赛上的艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna）在艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna）持有的纪录的边缘。
皮亚斯特里（Piastri）在2025年的竞选期间一直是车手，获得了四场胜利 - 包括在巴林，沙特阿拉伯和迈阿密的弹跳中取得了三场胜利，这使他得以在车手冠军中获得16分的领先优势。
如果Piastri在本周末获得第四场胜利，它将与塞纳（Senna）连续四场胜利保持的纪录与麦克拉伦（McLaren）相匹配，麦克拉伦（McLaren）的历史可以追溯到1991年，当时巴西人赢得了比赛的开场四重奏，这是他的第三个也是最后一次世界冠军。
斯特拉说：“奥斯卡本人正在获得这类机会和机会，因为奥斯卡总体上已经成为一个更快的车手。”
“我认为这是他改善的主要因素，并且通过成为更快的驾驶员，这意味着他可以有更多的空间来处理情况，处理信息，关注正确的细节，因为从速度角度来看，基础就在那里，所以我认为奥斯卡率提高了最大的改善。
“但是这是一个漫长的赛季，我们需要在车队和奥斯卡本人中保持专心，因为到目前为止我们只完成了本赛季的四分之一，还有很长的路要走。”
麦克拉伦（McLaren）在伊莫拉（Imola）的两个周五练习中都占据了主导地位，每节课的皮亚斯特里（Piastri）比诺里斯（Norris）的速度要快，但是由于二人对他们在周六排位赛的机会持续谨慎，斯特拉（Stella）渴望在本赛季的所有场地都在所有场地都有竞争力。
他说：“基于以前的比赛的统计数据以及我们在自由练习1中看到的竞争力，赢得迈凯轮司机的比赛的机会仍然很高，这对我们来说是有益的，因为那是我们想要的。”
“即使我认为像迈阿密，巴林或中国这样的电路给我们带来了更多机会，我们希望在每个赛道上都具有竞争力，因为今年的汽车似乎在我们拥有低速角球的情况下表现出色，在Imola，在Imola中，这是高速角落的任何中等程度上的，所以我们会看到。”
麦克拉伦（McLaren）在2025年的Bar One中夺得每一次大奖赛胜利 - 马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）在铃木（Suzuka）的胜利 - 车队在车队的积分榜上享有105分的健康领先优势，领先于第二位。
而且，随着本赛季欧洲赛道的开始开始，它标志着许多团队对机器进行升级的时间来尝试并获得竞争对手，而木瓜小队也不例外。
斯特拉解释说：“这个周末的升级实际上相对较小。” “我们计划在整个赛季的过程中提供更多升级，并进行更多实质性的升级，因为某种程度上，就像我之前说的那样，到目前为止，这只是赛季的四分之一，肯定需要集中精力提高我们的表现。
“我们看到其他所有人都在带来升级，我们看到地板，车身工作，相当大的部分正在升级，因此我只是期待看到我们可以在MCL39上取得的改进，幸运的是，从一开始，这是有竞争力的。
“我们将在Imola看到这个大奖赛，然后我们与摩纳哥有很大的变化，我认为这将使我们更多地了解自己的竞争程度，但是当然，我们将需要一些升级来巩固我们的位置。”
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