斯特拉（Stella

**迈凯轮队的校长安德里亚·斯特拉（Andrea Stella）在他的团队占主导地位的结束时微笑着，奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）从兰多·诺里斯（Lando Norris）赢得了迈阿密大奖赛。

由于车队在周六的冲刺中已经以1-2的比分，而诺里斯（Norris）排名第一，木瓜小队在大奖赛中展示的速度本身就是围场。

皮亚斯特里（Piastri）和诺里斯（Norris）在两个队友之间以4.6秒的成绩结束了比赛，但第三名的乔治·罗素（George Russell）落后诺里斯（Norris），而马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）的红牛（Max Verstappen）的红牛（已经开始了杆位）在旗帜上落后了将近40秒。

这一差距是迄今为止任何车队最主要的表现，并且在Piastri和Norris都必须在早期阶段恢复过比赛之后获得了收获。

斯特拉在周日的大奖赛之后说：“让我们今天所拥有的差距很大，我有些惊讶。” “我认为我们可以从轮胎管理的角度获得优势，但我认为轮胎管理不会导致整个比赛的差距。

“一级方程式赛车中仍然有点黑色艺术品，它正在处理轮胎。我会说，尤其是在炎热时，我认为还有另一个特征，我认为我们的汽车非常有效，这是冷却系统。

“我认为，当我们的汽车变热时，您会发现从车身的角度来看，这是相对封闭的，因为也有出色的工程进入冷却系统。因此，我认为，在这种情况下，我们看到迈凯轮工程的卓越性已经达到了对这种程度有所不同的程度。”

在迈阿密大奖赛的早期阶段，最终的获胜者Piastri不得不超越Kimi Antonelli（他相对轻松地做到），Max Verstappen才能攀升为领先。 Verstappen让他担任该职位，但Piastri确实找到了办法。

诺里斯（Norris）在开局圈跌至第六位后不得不越过更多的汽车才能获得第二名，而英国人大胆地尝试超越了Polesitter Verstappen，一开始就未能给他获得他所追求的奖励。

在那一刻，斯特拉解释说：“假设考虑[在第1圈]的情况下，兰多可以举起并确保他可以保持第二位的位置可能会更好，因为这辆汽车再次受到事后的好处，我们看到的是非常快，我们肯定会像奥斯卡和后来的兰多一样通过。

“因此，我认为像赛车的每种情况一样，您必须以审查机会所在的心态，在这种情况下，兰多本来可以更加耐心。

“但是我很想看到兰多的侵略性，要超越比赛的领先优势，有时只是一秒钟的问题。在这种情况下，管家选举了不需要进行干预，但肯定的操作肯定是限制的。”

至于比赛晚些时候的举动，维斯塔彭（Verstappen）迫使皮斯特里（Piastri）和诺里斯（Norris）试图绕开他的外面，斯特拉（Stella）确实承认，诺里斯（Norris）在战斗中失去了时间 - 当皮亚斯特里（Piastri）干净地经过了荷兰人，而诺里斯（Norris）则需要几个诺里斯（Norris），甚至在越过赛道后不得不回到一点点。

这是比赛的关键时期，自由空气中的Piastri能够在道路上消失 - 一旦他进入第二名，诺里斯就太多了。

斯特拉详细说道：“关于第二次超越，圈速或比赛时间丢失了，因为他需要回馈职位。” “回馈职位是公平的，因为超越了轨道限制，因此我们需要改进一些事情。

“当然，即使从奥斯卡的身边也有一些进步，例如，如果您回顾排位赛，我认为奥斯卡从第一季度到2 Q3失去了一点节奏，所以即使在这种情况下，我们也有一些机会。我认为这两个驱动程序都非常愿意接受这种评论，适应，进行适应，并再次进行。”

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