基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 在上海站的杆位胜利上加倍努力，在日本又取得了杆位，铃鹿是一个很好的起点。这是一条狭窄、高下压力的赛道，超车非常困难，而且过去八场日本大奖赛中有七场都是杆位获胜。

诚然，到 2026 年，车队将拥有更多可以在赛道上超车的工具，但如果这些工具没有被证明特别强大，那么车手将不得不寻求策略来确保优势。那么让我们看一下选项……