随着全新法规的实施，2026 年阿斯顿·马丁将展示其实力。车队在运营上投入了大量资金——无论是在设施上还是与本田作为动力装置供应商达成了独家协议——我们很快就会看到阿德里安·纽维最新作品的全部潜力。我们会在前线出现新的竞争者吗？以下是您在即将到来的赛季之前需要了解的有关阿斯顿·马丁的所有信息……
2026 年的驱动因素
费尔南多·阿隆索#14：2次世界锦标赛，32场胜利，106次登上领奖台，22次杆位，2393分，425场首发
Lance Stroll #18：3 次登上领奖台，1 次杆位，325 分，189 次首发
阿斯顿·马丁2025年表现如何？
两位车手的命运也截然不同。阿隆索以艰难的状态开始了这一年，直到巴塞罗那的第九轮才获得一分，但在欧洲三连冠期间的升级帮助扭转了局势。
相比之下，斯特罗尔今年开局强劲得令人难以置信。他在受降雨影响的澳大利亚大奖赛中获得第六名，但这将是他今年的最好成绩。到八月休赛期到来时，两位车手均获得 26 分，但阿隆索在今年最后 10 轮比赛中又获得了 30 分，而斯托尔同期仅获得 7 分（其中 6 分来自于他在赞德沃特获得第七名）。
历史
Mallya 的印度力量车队从 2008 年开始参加 F1 比赛，随后六次登上领奖台并获得杆位，但最终于 2018 年进入托管——之后劳伦斯·斯特罗尔 (Lawrence Stroll) 领导的财团购买了他们的资产，并引入了赛点 (Racing Point) 名称。
斯特罗尔随后购买了阿斯顿·马丁的股份，这让他将双方的利益结合起来，从 2021 赛季开始，他的车队将全面以这家著名的英国制造商的名字命名。
最大成就
阿斯顿·马丁最初的 F1 生涯并没有什么值得夸耀的，而且自复出以来也只有几个赛季可以回顾，但阿斯顿·马丁迄今为止最明显的亮点是他们在 2023 年与两届冠军阿隆索的惊人开局。
如上所述，西班牙人在前八场比赛中的六场登上了领奖台，并在摩纳哥多变的天气条件下差点获胜，但赛季中期的更新未能达到目标，对手车队取得了领先。
但如果有大胆的野心，也许这部分会在不久的将来更新……