在 2024 年持续复苏后，迈凯伦在 2025 赛季成为一支不可忽视的力量，以连续第二个车队冠军结束了赛季——他们在还剩六轮比赛的情况下结束了比赛——并且在兰多·诺里斯的帮助下赢得了 17 年来的第一个车手冠军。他们能否将这种势头延续到 2026 年？这是新赛季前车队的内幕……
2026 年的驱动因素
兰多·诺里斯 #1：1 次世界冠军，11 次大奖赛胜利，44 次登上领奖台，1430 分，152 次首发
奥斯卡·皮亚斯特里 #81：9 场大奖赛胜利，26 次登上领奖台，799 分，70 次首发
虽然他的下半赛季变得更具挑战性，并导致诺里斯和维斯塔潘在积分榜上都超越了他，但皮亚斯特里在最后两场比赛中看起来状态良好，并希望这一次能变得更强大。
迈凯伦在 2025 年表现如何？
如上所述，迈凯伦在 2024 年所表现出的承诺从 2025 年开始就得到了巩固，这意味着该车队能够在车队锦标赛中迅速建立对对手的巨大领先优势。
暑假之前，这支总部位于沃金的车队在 14 轮比赛中取得了 11 场胜利，皮亚斯特里 (Piastri) 取得了其中的 6 场胜利，因为他在车手积分榜上遥遥领先。然而，维斯塔潘和红牛的复苏略微削弱了他们下半场的势头。
历史
作为一级方程式中历史第二悠久的车队，他们的比赛首发次数仅次于法拉利，迈凯伦拥有辉煌的历史。 1963 年成立车队后，布鲁斯·麦克拉伦 (Bruce McLaren) 在 1968 年比利时大奖赛上首次夺得车队冠军。
迈凯伦自 1998 年以来首次在 2025 年获得两项冠军，目前已累计获得 10 个车队冠军和 13 个车手冠军。
最大成就
如前所述，迈凯伦是有史以来获奖最多的 F1 制造商之一 - 这意味着仅选择一项最伟大的成就是一项艰巨的任务。
回顾他们最近的历史，车队从 2010 年代中期面临的挑战中恢复过来无疑令人印象深刻。距离他们陷入困境的 2015 年赛季（当时他们在车队积分榜上排名倒数第二）十年过去了，他们终于重回榜首，并在 2025 年夺得了两个冠军。
2026 年的一项关键目标
也许迈凯伦 2026 年最明显的目标之一就是延续上赛季夺冠的状态。