红牛的姊妹队——公牛队在 2025 年表现出了令人印象深刻的闪光速度，在车队锦标赛中获得了第六名的最佳成绩，而伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 在经历了出色的新秀赛季后，晋升为成年队。随着 2026 年新秀车手的加入，他们能否在全面的新规则变化中继续前行？以下是新 F1 赛季之前您需要了解的有关他们的所有信息……
2026 年的驱动因素
Liam Lawson #30：P5 最佳成绩，44 分，35 场首发
阿维德·林德布拉德#41：新秀赛季
这位新西兰人在赛季剩余时间里有稳定的表现，以确保他能在 2026 年留在车队，这将是他第二个完整的 F1 赛季——他在 2023 年作为替补加入车队，并参加了 2024 年的最后六轮比赛，两次都是取代丹尼尔·里卡多。
林德布拉德长期以来一直是红牛青少年车队的一员，他在 2022 年转投单座赛车，并在 2024 年 F3 锦标赛中获得第四名，并在 2025 年 17 时开始了自己的 F2 首个赛季，成为 F2 历史上最年轻的分站冠军。
2025 年公牛队表现如何？
正如上面提到的，2025 年公牛队的许多头条新闻都集中在人事变动上。首先，在两轮比赛后进行了前面提到的车手交换——劳森和角田交换了位置——而在长期老板克里斯蒂安·霍纳7月份离开后，车队领队劳伦特·梅基斯也转而接管红牛。
历史
令人难忘的是，维特尔在 2008 年意大利大奖赛上为红牛二队取得了首个杆位并赢得了 F1 胜利，在此过程中克服了棘手的潮湿条件，而红牛还没有达到这样的里程碑。
2020 年，红牛二队更名为 AlphaTauri（以红牛的服装部门命名），之后在 2024 年更名为 RB，最后在 2025 年更名为 Racing Bulls。车队的主要基地仍然位于意大利法恩扎，但将其英国办事处从比斯特迁至红牛所在地米尔顿凯恩斯。
最大成就
蒙扎有一些东西。维特尔 2008 年在意大利取得的成功不仅标志着车队在后米纳尔迪时代取得的最伟大成就，而且 2020 年皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 在同一赛道上取得了令人震惊的胜利，与此相媲美。
得益于适时的轮胎更换、安全车出动以及领先者刘易斯·汉密尔顿因在维修区关闭时进入维修区而受到的处罚，加斯利在赛道上脱颖而出，出色地阻止了当时的迈凯轮车手卡洛斯·塞恩斯的追赶，率先冲过终点线。
2026 年的一项关键目标
长期担任车队主帅的弗兰兹·托斯特于 2023 赛季结束后退役，梅基斯接替了他的位置，他一直希望带领车队在车队积分榜上获得第五名。他们在 2008 年、2019 年、2021 年，当然还有去年都非常接近第六名。
然而，2026 年全面实施的新规则意味着 F1 赛道上的每支车队都将重新开始。竞争顺序将取决于谁对新规则的解释最好。
在 2025 年取得短暂成功后，公牛队的目标应该是跻身中游榜首，但确定战略和执行力，以及培养两位年轻车手的才华，对于实现这一目标至关重要。